供应链难布局冷链效益难显收购快递前景难料

　　在联想控股的五大核心资产板块中，增益供应链作为消费与现代服务板块的重要组成部分之一，听起来更像是一个事业部的名字，但实际上，它是联想控股于2011年成立的一家独资子公司。

　　在联想控股的官网上，增益供应链被定义为现代综合物流服务商，计划在未来的三至五年，以冷库和批发市场为切入点，在全国范围内建设8至10个物流基地，并以此为节点建立各区域内的物流网络；通过干支线运输将区域连接起来，进而形成全国性的服务网络。

　　然而，尽管有如此大的野心，物流业内却很少有人了解增益供应链到底在做些什么，“只听说它们在武汉投资了不少冷链物流设施，但业务似乎还没有全面开展。”一家规模不小的冷链物流企业的管理层告诉《第一财经日报》。

　　不过，最近一段时间，增益供应链开始调转方向，忙着在全国乃至全球范围内布局快递网络，通过在华南、华东、华北收购现成的快递企业，一个全国性的服务网络似乎正在启动。

　　冷链物流获利难

　　对于从事电脑等传统电子产品生产的联想控股来说，物流也是其业务链条中不可或缺的一环，早在2003年3月份，联想控股就曾同新加坡NOL集团下属的APLLogisticsLtd.(APLL)合作成立了志勤美集科技物流公司，其中，联想控股占股51%，从此进入物流领域，旨在向中国的IT市场提供供应链管理业务。

　　不过，据曾经在联想控股物流业务板块工作的一位人士透露，由于之后不断剥离非核心业务板块，联想控股在志勤美集科技物流公司的股份不断减持，而2011年成立的增益供应链，与联想控股本身的物流业务并没有多少关系，而是相当于风投的角色，希望获得参与物流行业的一些投资机会。最初，联想控股希望在潜力巨大的冷链物流市场试水。

　　所谓冷链物流，是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售，直到消费者手中的过程，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。