把物流业培育成义乌战略产业

　　本报讯“城市物流业的竞争，谁有战略眼光、战略规划、战略投入，谁将抢占战略制高点！”上周六，市委书记李一飞实地走访物流场地、企业，召开座谈会，专题调研物流行业发展情况。他指出，全市上下必须充分认识物流业对市场和城市的支撑作用、基础作用和推动作用，树立危机意识，把物流业作为战略产业加以重视、培育和发展，尽快突破瓶颈制约，加快建设现代物流，全力构建物流高地。

　　经过多年发展，我市已形成了拥有公运、铁运、空运和借助上海、宁波海运等对外运输的发达物流体系，基本构建了以小商品市场为集散中心的物流网络，物流业呈现出经营主体齐全、物流方式多样、价格洼地效应明显、国际物流稳步增长、物流设施日趋完善的特点，物流业极大地支撑着市场的繁荣。物流业的辉煌，已定格在人们的思想观念中。那么物流业现状如何？未来又将怎样发展？

　　各种货运车辆在大街小巷穿梭不息，居民住房一楼店面几乎全部被各个托运点占据，繁忙中噪音尾气、纷杂拥堵充斥其间……这是江东街道樊村物流小区里的场景。“类似的小区在城市中还有30多个。”市物流办统计显示，当前我市国内联托运经营单位已达1328家，因为场站限制导致现有承载能力有限，70%左右的业户都只能选择在外租房经营，几乎满城皆是。人才和融资也是物流经营单位普遍反映的共性问题，有企业负责人称：义乌物流发展了30多年，至今仍在沿用“一张桌子、一台板秤、一部电话”做物流的老路。物流场站设施不足，信息化程度低，专业人才缺乏，行业亟待规范，这些瓶颈制约了物流业的进一步发展，降低了整个城市的运转效率，不断增加的成本将逐步削弱市场的竞争力，甚至会影响国际贸易综合改革试点进程。

　　李一飞指出，面对物流业发展现状和激烈竞争，全市上下必须要有战略眼光和危机意识，要高度重视培育发展物流业，确立物流业战略产业的重要地位；要拓宽视野，充分利用改革试点这一战略机遇，争取国际陆港城市、国家公路运输枢纽、物流保税区、铁路集装箱专办站等平台建设，提高义乌物流业发展水平，推动物流业转型发展，构建全国乃至亚太地区物流高地。

　　李一飞强调，尽快突破瓶颈制约迫在眉睫，场站建设的重要性、战略性、基础性不言而喻，要把物流场站建设作为当前义乌的“一号工程”。要对城市物流业空间布局进行重新梳理，尽量减轻物流对城市交通、城市环境的干扰和压力。同时，加快引进、培育物流专业人才。

　　市领导斯建民、王奎明、郑德武、骆华勇、陈小忠、王亦华参加座谈。调研中，李一飞先后实地走访了江东货运市场、江东街道樊村物流小区、义韵快递公司、中通快递公司、国际物流中心。