首页 | | | 资讯中心 | | | 贸金人物 | | | 政策法规 | | | 考试培训 | | | 供求信息 | | | 会议展览 | | | 汽车金融 | | | O2O实践 | | | CFO商学院 | | | 纺织服装 | | | 轻工工艺 | | | 五矿化工 | ||
贸易 |
| | 贸易税政 | | | 供 应 链 | | | 通关质检 | | | 物流金融 | | | 标准认证 | | | 贸易风险 | | | 贸金百科 | | | 贸易知识 | | | 中小企业 | | | 食品土畜 | | | 机械电子 | | | 医药保健 | ||
金融 |
| | 银行产品 | | | 贸易融资 | | | 财资管理 | | | 国际结算 | | | 外汇金融 | | | 信用保险 | | | 期货金融 | | | 信托投资 | | | 股票理财 | | | 承包劳务 | | | 外商投资 | | | 综合行业 | ||
推荐 |
| | 财资管理 | | | 交易银行 | | | 汽车金融 | | | 贸易投资 | | | 消费金融 | | | 自贸区通讯社 | | | 电子杂志 | | | 电子周刊 |
描写中国航空繁荣的新书《中国航空》的作者詹姆斯•法洛斯说,新规划是了解中国总体经济战略的一个窗口。中国领导人觉得如果要实现真正的繁荣,那么就需要在制药、信息科技和航空领域里取得成功。
法洛斯表示,新五年规划的直接目的是提高中国公司的海外形象。当通用电气、索尼和现代等企业拥有极高的国际品牌知名度时,中国公司在国门之外总体上却无人知晓。制定规划的人认识到他们现在面临与过去完全不同的挑战。
那么他们为什么要把焦点放在航空,而不是道路或基础建设这类事情上呢?法洛斯认为,中国特意将焦点放在航空领域,是为了满足国内日益增长的旅游需求。“而且他们认为如果中国不仅是波音、空客等飞机的购买者,而且还有能力参与相关产品的国际供应,那么这意味着该国经济达到真正成熟的水平。”
法洛斯说,如果想取得成功,那么中国将面临艰难转型。“如果你想拥有高端研究中心,拥有高端协调的国际工程技术,那么就需要拥有一个成功的自由社会所具备的软特质,吸引世界一流人才。”这意味着中国不得不放弃一些国内控制。
“中国的一切飞行事务都受制于军方。”法洛斯说。中国的商业利益需要一个更高效、更商业化的体系来支持。“这是中国总体努力方向的一个缩影。中国登上经济、文化和科技新台阶,需要政府放松一些控制。”他说。