B2C商家大打“物流战”

　　年初国内几大电子商务巨头网络书店的降价大战还令人记忆犹新，其实各大电子商务巨头的物流战从未停止过，而且越来越升温。

　　对于制约电子商务市场的三大瓶颈：诚信、支付和物流，前两项通过近年的发展已有所进展，相应的，物流成为几大电子商务巨头们重点研究的内容和主攻方向。圈地建立更大、更多的物流园区是从硬件上下功夫，而利用现有的物流网络扩张产品线与功能则是从软件上积极备战，无论是京东商城在全国几大城市的上千亩物流中心，还是当当的不断建立自己的物流基地，亦或是卓越亚马逊的第三方卖家平台开张，都说明物流成为电子商务巨头们发展的重中之重。一场物流暗战升级。一定程度上，B2C商家能否在电子商务大战中占据主动，在目前的形势下，物流起决定作用。

　　商家大打“物流战”

　　国内电子商务的代表，不得不提四家公司，这就是年初图书大战的三家：京东、当当、卓越亚马逊，还有另外一家是淘宝。年初的图书大战可以看做各家对自己物流模式的初探和小试牛刀，原本主打图书的当当，主打大家电的京东和“以图书和小家电”为主的卓越亚马逊其实可以井水不犯河水搞自己的经营，但多年的投入使得各家物流线越来越完备，也都有向其他领域扩张的雄心，所以通过降价让消费者体验了一把低价图书的竞购瘾，也使各家的物流线接受更多物流订单的检验。

　　竞争的过程中，刚上市的当当得到了锻炼，正在热切融资积极扩张的京东有了更好的发展，复制国外亚马逊模式与本地卓越稼接的卓越亚马逊接受了考验。这三家B2C商家通过这场图书战，使自己的名气大增。而对于其电子商务和短板也深有体会，这一短板就是物流，所以在物流上更多的投入与创新也随之开始。

　　电子商务不断演进，物流最终成为竞争力

　　B2C正处在高速成长期，而此时物流的矛盾尤其突出。纵观国内电子商务发展历史，经历了一个B2C低调起步，到C2C膨胀期再到B2C迅猛发展的时期，也就是初尝大商户模式失败，到小商户的模式走向壮大，再到大商业中心模式在小商户模式基础上的快速成长期。国内的老一批电子商务代表8848等以B2C为代表，又因B2C概念太早而产生游离，在B2C和B2B之间徘徊，本质上由于受制于诚信、支付、物流等诸多难题，最终夭折。随后出现C2C的蓬勃发展期，其最好的代表是淘宝，它将电子商务的概念与交易方式深入民心，尤其是其支付宝交易支付方式的发明，使得困绕电子商务交易的支付风险得到有效控制，而此时国内物流业也有了初步发展，最终实现了国内C2C的大繁荣。

　　淘宝的繁荣，预示了B2C再度繁荣。首先是因为淘宝出现了一大批实力强大的卖家，而据经济学的“二八法则”，这20%的大商户交易额要占到总交易额的80%，而这也是C2C最终被B2C取代的原因所在。因为在购物过程中，网民的要求不断攀升，网民对购物品质要求越来越苛刻的时候，B2C商家崛起也就顺理成章了。

　　同时，越来越多的国外物流巨头开始进入国内，国内大的物流公司开始成长，电子商务巨头也开始谋划自己的物流模式，建立物流园区或者与第三方物流公司相结合，通过多种方式提高服务质量与水平。此外，C2C的发展使得支付与诚信体系建立起来，特别是近年来电子支付系统的进步；对产品质量的更高追求，使得许多B2C网站脱颖而出。在B2C商家的竞争中，物流是降低成本扩大客户群体最好的途径，尤其在国内居高不下的物流成本面前，通过此方面的努力实现更低的物流成本、更优质的服务，成为吸引消费者的重要手段。正像国内行业专家所言：如果没有物流做保障，电子商务的线上交易，尤其是网络有形商品的交易就难以成功。物流业是电子商务的支点，无论电子商务多有诱惑力，没有现代物流体系作支撑，也难以健康发展。物流的问题，成了摆在国内电子商务厂商面前最大的问题，关于物流模式的众多的探索也就开始了。