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支付终极战争:24张牌照被注销,牌照价格飙至20亿?

时间: 2017-09-15 14:59:35 来源:   网友评论 0
  • 支付行业从去年下半年开始,一路跌落谷底。

支付行业从去年下半年开始,一路跌落谷底。


9月初,海南海岛一卡通支付网络有限公司牌照完成注销,央行注销支付432321牌照名单增至24家。而在8月,25家支付企业收到央行罚单。


271张支付牌照,只剩下247张。而市面上牌照的价格,已飙升到20亿。


最后的洗牌收官之战,一触即发……


支付行业,风声鹤唳


24家牌照被吊销,其中,因为严重违规被注销牌照的,有13家,占绝大多数。“伪造、变造、隐匿数据等手段故意规避监管要求,或恶意拒绝、阻碍检查监督的”,金源说,根据相关规定,说明这13家存在以上问题。


而在8月,共有25家第三方支付公司被罚,没收非法所得及罚款共计418.23万元。


曾经黄金一时的支付行业,进入最深的阵痛和洗牌期。

中国支付行业的起源,是2003年的阿里巴巴。当时,阿里的淘宝,亟待解决一个问题:网购中的买卖双方,相互不认识,如何构建信任?阿里的解决办法,是建立一个信用中介,买家先把钱打给中介,卖家发货、买家确认后,中介再把钱打给卖家。


这个中介,就是买卖双方信任桥梁。


一开始,阿里希望由银行做这个中介,但被拒绝。无奈之下,阿里悄悄建立起自己的平台——支付宝。但很快,阿里将发现,支付宝所蕴含的生命力,远超过一个“附属品”。


支付宝,成为第一尾找到龙门方向的鲤鱼。有了巨头的示范,其他玩家恍然大悟,原来支付还能这么玩?许多效仿支付宝模式的支付平台,如雨后春笋,成百上千冒出。


这时候的支付行业,几乎没有门槛。最疯狂的时候,随便一家小支付公司,就可以有几个亿、十几亿的钱在其间流通。


这样的模式,离“非法集资”只有一线之隔,危险异常。


好在,监管开始提高行业门槛。


20115月,支付宝等27家支付机构,获得了第一批支付牌照。在随后的四年时间里,270家大大小小的支付机构,获得了“通行证”。


可惜,支付行业却不再是广淼的蓝海。这条河道曲折狭窄,逼仄的空间,根本容不下这么多玩家。


艰难求生


“支付行业,讲究的是规模效益,交易量达到一定量级,才有利润,否则,连人员成本都无法覆盖”,苏宁金融研究院互联网金融研究中心主任薛洪言称。


互联网支付市场80%,被巨头盘踞,线下收单则是银联的天下。以支付宝为首的线上平台和银联你来我往,拳打脚踢,其他中小机构只能干看着,捡些残羹冷炙。


牌照业务范围包括6大类,实际上,只有网络支付、银行卡收单两项,才能挣钱。

玩法就是收取手续费


支付是个薄利的行业,没有形成规模效应的机构,很难盈利。


他们的对手——支付宝、财付通、银行等巨头,不仅不差钱,而且根本不靠手续费赚钱。巨头们看重的,是支付带来的客户、数据、资金沉淀,可以延伸征信、理财、信贷多条业务线。


根据央行抽样数据表明:第三方支付机构中,交易额超过10000亿元的有2家,其中盈利的2家;交易额在5000亿~10000亿的有5家,其中盈利的4家;交易额在1000亿~5000亿的有9家,其中盈利的9家;交易额在100亿~1000亿之间的有16家,其中盈利的10家;交易额在100亿以下的有165家,其中盈利的仅51家。


可见,交易额在100亿元以下的,盈利非常难。


二清,就是其中的顽疾。所谓“二清机构”,其实就是以前那些未拿到牌照的“支付大军”,他们摇身一变,变成牌照大军的“雇佣兵”,继续干着原来的买卖。


玩法就是,二清在某支付平台上开通一个账户,直接在二清账户上进行清算。如此,就会出现三清、四清,就像项目的层层转包,100块钱的项目,90转给二清,二清再80转给三清,如此循环”。


于是,线下拓展市场,就成了一场代理商之间的混战。


有报道称,2014年国内二清公司已经超过2000家,年交易规模高达上万亿元。

层层转包,还不是二清机构最大危害处。


金融机构的反洗钱,一般是自己监控、上报的。但第三方支付公司,往往选择避开银联清算,政府也监管不到其交易信息。


这些行为,已经从被动违规,升级为刑事犯罪。


而套码问题,也是常见的暗箱操作的手段。


好在监管及时出手,在去年9月6日颁发了新的政策,业内称为“96费改”,把商户类别取消,采取市场定价原则,大概费率维持在0.6%左右。这让二清和套码,都变得难以操作。


牌照之战


支付行业呈现出强烈“马太效应”,强者越强,弱者越弱。


支付宝、微信支付,几乎一统天下;而中小平台,依旧在重压下,挣扎于温饱线。


小的平台求生无望,只能寄希望于:卖掉支付牌照。


20153月,支付牌照停止发放。此后,就开始上演牌照大战。


2012年,一家第三方支付公司牌照开价3600万,讨价还价后,最终以2800万成交;


2016年,恒大花了5.7亿,收购集付通,曲线获得支付牌照。


牌照中介罗晋透露,现在的牌照价格,已叫到了20亿!!!


很多购买牌照者,都是巨头公司,他们的生态闭环中,需要支付这一环。因为支付必然牵涉到交易数据和用户数据,巨头公司可不想把核心数据外泄或与人共享。


“大很多支付牌照只有地区和部分业务许可,真正有网络支付等权限的全牌照,大概也就20-30张,现在大部分都已安家,剩下流通的,大概只有两三张,价格才会水涨船高”,罗晋称。


目前,市场上拥有支付牌照的公司还有247家,依然远超市场需求。


“监管以后肯定是不会再放开牌照的申请了”,薛洪言称,大的事业集团收购中小支付公司的牌照,这肯定是未来趋势。


而这种兼并重组,在三四年内可以完成。


如果5年内没有交易,牌照就会注销。因此,下一次续牌之前,所有的持牌而沽的公司,都得在此之前出售。


牌照大战持续上演,到了最终花落谁家的终极阶段。


支付行业,最终的格局,大概是这样的,活得滋润的,大概有两类:


一类是巨头,支付宝和微信支付,还有一类,是巨头公司闭环下的支付业务。而其他平台,恐怕很难在巨头的缝隙下生存。


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