这五个品牌大规模召回，却丝毫不影响销量增长

又到了年度汽车召回汇总时间！根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，2020年国内汽车市场共发出136次召回公告，涉及54个品牌共计662.23万辆缺陷汽车被召回，同比下降1.63%。

今年就不披露详细的缺陷汽车召回榜单了，毕竟类似于召回量或是车型名气较小的车型参考性不高。因此今年我们来统计一下，2020年有哪些品牌召回量大，但是又不影响销量增长的汽车品牌。

Top 1:：本田

2020年度本田（含讴歌）在华共发起四次召回措施，累计召回车辆194.60万辆，其中燃油泵缺陷是其最大召回原因。

2020年5月29日，本田宣布召回774774辆缺陷车辆，几乎涵盖全系国产车型。其中，广汽本田召回锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁车型，东风本田召回哥瑞、竞瑞、杰德、思域、思铂睿、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力绅车型，广汽讴歌召回TLX-L、CDX、RDX车型。2020年12月25日，本田再次因为燃油泵缺陷召回108.80万辆汽车，同样涵盖本田、讴歌品牌全系列主流车型。

数据显示，2020年1-11月本田中国终端销量为1,418,124辆，同比增长0.5%。本田在华销量连续多月增长，12月份作为传统乘用车旺销期，年底促销走量的情况下基本可以实现年度销量增长。

Top 2：别克

别克品牌召回的主要是昂科威和GL8车型。数据显示，2020年别克品牌累计召回899310辆，其中包括649357辆别克昂科威以及249953辆比克GL8，昂科威和GL8召回的原因均是制动液泄漏影响车辆制动性能。

数据显示，2020年别克品牌累计销量为926,328辆，较2019年的837,257辆增长10.64%。别克品牌销量增长的原因主要还是因为英朗车型重回四缸，再加上终端市场大幅优惠的情况下，促进品牌销量增长。

Top3：奔驰

2020年奔驰在国内共启动了17次召回措施，涉及缺陷车辆801,202辆，车型和级别雨露均沾，召回原因也是各不相同。作为全球豪华汽车品牌，奔驰在国内销量持续走高的同时，其存在的问题也不少。

2020年初，奔驰因为第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线，召回了545辆GLB SUV。一个月后，又因为前排座椅安全扣可能不符合要求，召回11,166辆进口C级、E级、G级、CLS级、GLC SUV、AMG GT。紧接着，奔驰因为可能安装了尺寸不正确的“制动器”，召回部分进口S级。最大一次召回是因为存在渗油隐患，奔驰召回668,954辆缺陷车型，涉及进口C级、CLS、E级、GLC SUV以及国产C级、E级、GLC SUV等车型。

奔驰是国内畅销的豪华品牌之一。乘联会数据显示，北京奔驰2020年前11月累计销量达到568416辆，同比增长9.2%。

Top5：丰田

2020年丰田（含雷克萨斯）在华累计召回659,865辆，跟本田的情况很相似，主要还是因为燃油泵缺陷启动召回。2020年4月，丰田/雷克萨斯宣布召回256,644辆汽车，包括皇冠、普拉多、凯美瑞、汉兰达以及雷克萨斯进口车型均被召回。2020年11月6日，丰田汽车再次扩大召回401,873辆缺陷汽车，召回新增亚洲龙、柯斯达等车型。

2020年前三季度丰田中国累计销量为126.24万辆，同比增长6.9%。在最后一季度，丰田品牌和雷克萨斯品牌在华销量呈现一路高歌的状态，年度销量增长已成定数，同时蝉联日系厂商2020年销冠。

Top4：沃尔沃

安全性能一直都是沃尔沃品牌的一大形象及卖点，2020年也因多起大规模召回而受到关注。3月份因为主动安全系统受限召回150,929辆沃尔沃汽车，几乎涵盖沃尔沃在售的所有产品。进入下半年，沃尔沃又在8月和9月接连对外宣布召回，召回原因分别涉及安全带系统隐患和前风挡玻璃雨刮安装设计失误，两次召回380,116辆。

最新数据显示，2020年沃尔沃在华销量166300辆，同比增长7.6%，其中12月销量为 18547辆，同比增长10.1%。

汽车召回并不代表其质量问题，但是在一定程度上反映出现该品牌在某方面还存在一些问题。从以上品牌来看，有奔驰这样因为“低级错误”而买单的，也有像别克在部件上疏忽而导致召回的，当然也有像本田丰田那样“无辜躺枪”的。

那么没有召回的品牌就是产品工艺和设计更有保障吗？显然不是！要么是没有对消费者质量投诉进行相关的统计和反馈，要么没有形成对消费者负责的意识。有网友表示，“召回至少确定产品存在问题，但是不召回的话永远不知道哪里出了问题”！