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又到了年度汽车召回汇总时间!根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计,2020年国内汽车市场共发出136次召回公告,涉及54个品牌共计662.23万辆缺陷汽车被召回,同比下降1.63%。
今年就不披露详细的缺陷汽车召回榜单了,毕竟类似于召回量或是车型名气较小的车型参考性不高。因此今年我们来统计一下,2020年有哪些品牌召回量大,但是又不影响销量增长的汽车品牌。
Top 1::本田
2020年度本田(含讴歌)在华共发起四次召回措施,累计召回车辆194.60万辆,其中燃油泵缺陷是其最大召回原因。
2020年5月29日,本田宣布召回774774辆缺陷车辆,几乎涵盖全系国产车型。其中,广汽本田召回锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁车型,东风本田召回哥瑞、竞瑞、杰德、思域、思铂睿、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力绅车型,广汽讴歌召回TLX-L、CDX、RDX车型。2020年12月25日,本田再次因为燃油泵缺陷召回108.80万辆汽车,同样涵盖本田、讴歌品牌全系列主流车型。
数据显示,2020年1-11月本田中国终端销量为1,418,124辆,同比增长0.5%。本田在华销量连续多月增长,12月份作为传统乘用车旺销期,年底促销走量的情况下基本可以实现年度销量增长。
Top 2:别克
别克品牌召回的主要是昂科威和GL8车型。数据显示,2020年别克品牌累计召回899310辆,其中包括649357辆别克昂科威以及249953辆比克GL8,昂科威和GL8召回的原因均是制动液泄漏影响车辆制动性能。
数据显示,2020年别克品牌累计销量为926,328辆,较2019年的837,257辆增长10.64%。别克品牌销量增长的原因主要还是因为英朗车型重回四缸,再加上终端市场大幅优惠的情况下,促进品牌销量增长。
Top3:奔驰
2020年奔驰在国内共启动了17次召回措施,涉及缺陷车辆801,202辆,车型和级别雨露均沾,召回原因也是各不相同。作为全球豪华汽车品牌,奔驰在国内销量持续走高的同时,其存在的问题也不少。
2020年初,奔驰因为第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线,召回了545辆GLB SUV。一个月后,又因为前排座椅安全扣可能不符合要求,召回11,166辆进口C级、E级、G级、CLS级、GLC SUV、AMG GT。紧接着,奔驰因为可能安装了尺寸不正确的“制动器”,召回部分进口S级。最大一次召回是因为存在渗油隐患,奔驰召回668,954辆缺陷车型,涉及进口C级、CLS、E级、GLC SUV以及国产C级、E级、GLC SUV等车型。
奔驰是国内畅销的豪华品牌之一。乘联会数据显示,北京奔驰2020年前11月累计销量达到568416辆,同比增长9.2%。
Top5:丰田
2020年丰田(含雷克萨斯)在华累计召回659,865辆,跟本田的情况很相似,主要还是因为燃油泵缺陷启动召回。2020年4月,丰田/雷克萨斯宣布召回256,644辆汽车,包括皇冠、普拉多、凯美瑞、汉兰达以及雷克萨斯进口车型均被召回。2020年11月6日,丰田汽车再次扩大召回401,873辆缺陷汽车,召回新增亚洲龙、柯斯达等车型。
2020年前三季度丰田中国累计销量为126.24万辆,同比增长6.9%。在最后一季度,丰田品牌和雷克萨斯品牌在华销量呈现一路高歌的状态,年度销量增长已成定数,同时蝉联日系厂商2020年销冠。
Top4:沃尔沃
安全性能一直都是沃尔沃品牌的一大形象及卖点,2020年也因多起大规模召回而受到关注。3月份因为主动安全系统受限召回150,929辆沃尔沃汽车,几乎涵盖沃尔沃在售的所有产品。进入下半年,沃尔沃又在8月和9月接连对外宣布召回,召回原因分别涉及安全带系统隐患和前风挡玻璃雨刮安装设计失误,两次召回380,116辆。
最新数据显示,2020年沃尔沃在华销量166300辆,同比增长7.6%,其中12月销量为 18547辆,同比增长10.1%。
汽车召回并不代表其质量问题,但是在一定程度上反映出现该品牌在某方面还存在一些问题。从以上品牌来看,有奔驰这样因为“低级错误”而买单的,也有像别克在部件上疏忽而导致召回的,当然也有像本田丰田那样“无辜躺枪”的。
那么没有召回的品牌就是产品工艺和设计更有保障吗?显然不是!要么是没有对消费者质量投诉进行相关的统计和反馈,要么没有形成对消费者负责的意识。有网友表示,“召回至少确定产品存在问题,但是不召回的话永远不知道哪里出了问题”!