力帆“代工”生产吉利？

据财联社报道，力帆汽车在2020年第二次临时股东大会上表示：“一旦完成重整工作，我们首先将量产吉利科技集团旗下换电型纯电动MPV‘枫叶80V’。”

11月10日，力帆汽车发布公告称，2020年8月21日重庆五中院依法裁定力帆股份重整一案，并于当日作出（2020）渝05 破 193 号《决定书》，指定力帆系企业清算组为力帆股份的管理人，负责开展重整各项工作。在本次重整中，管理人通过公开招募方式，确认吉利迈捷投资有限公司（以下简称“吉利迈捷”）、重庆两江股权投资基金管理有限公司（以下简称“两江基金”）以联合体身份成为意向重整投资人。

公告指出，产业投资人将向力帆提供优质产业资源，包括但不限于协助将上市公司打造为吉利科技集团换电车型制造唯一的上市平台，并择机将中高端智能网联换电业务注入，通过资产重组为公司导入国家重点鼓励的换电新能源汽车生产、汽车与摩通产业整合机遇、产业技术支撑等。

资料显示，吉利迈捷投资有限公司成立于2015年10月27日，法定代表人为徐志豪，经营范围包括实业投资；投资咨询，受托企业资产管理。该公司股东信息中，吉利科技集团有限公司持股比例为99%，杭州吉行科技有限公司持股1%。因此，实际控制人为李书福。

力帆股份在乘用车业务上持续下滑，导致公司出现巨额亏损、巨额负债等情况，最终走上破产重整的道路，面临重整和清算两种局面。吉利作为自主品牌一哥，参与力帆股份重整有望帮助力帆实现进一步扩展。此前，吉利控股集团正式托管长丰猎豹长沙工厂，托管后吉利将导入新能源汽车产品及技术，推进资源整合。

据财联社报道，一旦完成重整工作，力帆将率先生产吉利换电纯电动MPV枫叶80V。据了解，枫叶汽车于今年4月正式发布，首款车型为枫叶30X，定位纯电动小型SUV，基于吉利远景X3打造，官方指导售价为6.88-7.98万元。

枫叶80V是枫叶汽车的第二款量产车型，新车基于吉利GBRC换电平台打造，是吉利汽车旗下首款采用换电模式的电动车。外观方面，枫叶80V采用封闭式前格栅设计，格栅下有镀铬饰条点缀；尺寸方面，长宽高分别为4706/1909/1699mm，轴距为2807mm；动力上，新车采用国轩高科提供的三元锂电池，续航里程分别为410km和500km，预计在年内正式上市。

业内人士表示，力帆旗下子公司移峰能源就是专为新能源产业发展需要而筹建的，以建设和运营能源站、电客栈为主营业务，与吉利未来换电业务的发展方向契合。

不过，针对媒体的相关报道，吉利科技集团方面回应：“一切以上市公司公告为准”。