首页 | | | 资讯中心 | | | 贸金人物 | | | 政策法规 | | | 考试培训 | | | 供求信息 | | | 会议展览 | | | 汽车金融 | | | O2O实践 | | | CFO商学院 | | | 纺织服装 | | | 轻工工艺 | | | 五矿化工 | ||
贸易 |
| | 贸易税政 | | | 供 应 链 | | | 通关质检 | | | 物流金融 | | | 标准认证 | | | 贸易风险 | | | 贸金百科 | | | 贸易知识 | | | 中小企业 | | | 食品土畜 | | | 机械电子 | | | 医药保健 | ||
金融 |
| | 银行产品 | | | 贸易融资 | | | 财资管理 | | | 国际结算 | | | 外汇金融 | | | 信用保险 | | | 期货金融 | | | 信托投资 | | | 股票理财 | | | 承包劳务 | | | 外商投资 | | | 综合行业 | ||
推荐 |
| | 财资管理 | | | 交易银行 | | | 汽车金融 | | | 贸易投资 | | | 消费金融 | | | 自贸区通讯社 | | | 电子杂志 | | | 电子周刊 |
蓝鲸汽车3月12日讯,据报道,近日,丰田与日本打车服务平台JapanTaxi,联合日本电信公司KDDI株式会社、埃森哲,研发了一个出租车调度支持系统。该系统提供智能出租车服务/叫车服务;该服务正在为该公司收取大量的数据,用于未来的自动驾驶工作。
丰田基于人工智能,专门为日本出租车公司车队设计了该调度系统,其核心是TransLog设备。将该设备连接到该智能系统,可将出租车服务日志数据、基于位置的智能手机大数据对人口构成的预测以及活动信息(event information)结合起来,预测出租车服务的需求。这将使出租车能够更准确地停靠汽车,以最大限度地在繁忙地区提高效率。TransLog还将收集GPS数据、视频和其他车辆数据;同时,它也使用智能手机数据和天气预报来帮助改进算法。在东京进行的一次测试显示,该系统准确度达94.1%。
据报道,自2018年2月以来,上述公司一直在使用JapanTaxi 旗下公司Nihon Kotsu的出租车对该系统进行测试,被测试出租车内的平板电脑配备了该系统。平板电脑上的地图不仅可预测已使用出租车的数量,还会显示周围地区未使用出租车的数量,因而出租车司机可根据供需平衡来选择要去的地方。测试期间,使用该系统的司机的平均销售额环比增长20.4%;同期总体出租车的平均销售额环比增幅为9.4%。今年年底,更多的出租车将测试该系统,目的是将该系统推向更为广泛的地区。
测试公司表示,该系统将有助于出租车行业的转型,提升出租车服务的便捷性,同时还可被用作新出租车司机的训练工具。
据悉,该公司将在日本市场与Uber、Lyft及Grab等服务竞争,并争夺市场份额。而中国的滴滴出行将于今年晚些时候进入日本市场。