贷款买车比一次性支付更划算？真相是. . .

来源：中国汽车金融俱乐部

最近原本打算一次性付款买车的刘先生，在销售人员的推荐之下踌躇起来：贷款的话可以优惠1.5万元还免息；一次性只能优惠8000元，选哪个好呢？

对于很多家庭来说,买车已经不再是遥不可及的事情,不过买车是贷款还是一次性付清成为众多消费者纠结的问题。加上现在很多汽车品牌主力推广车贷方案，优惠让利非常大。那贷款购车是否真的比一次性支付更划算呢？

【一次性买车PK贷款买车】

一次性买车

优势：

1．没有月供压力

2．不用办理按揭手续

3．提车速度快

劣势：

1．一旦有急需，缺少资金周转

2．钱变成了车，直接走入贬值周期

贷款购车

优势：

1．资金灵活

2．部分品牌贷款的车价优惠比一次性付款大

劣势：

1．多了一道贷款手续，还要多交手续费

2．有一定的月供压力

3．提车比一次性付款慢几天

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Round 1

“免息”并非真，其实是提前给？

案例

雷女士：最近看中了一辆28万元的轿车，贷款优惠可以23万元成交。销售顾问还说可以无息贷款，首付六成的话，每个月还款只需要3000元。当时心动了，准备好材料办理车贷，结果销售说，无息贷款需要支付单独的手续费，而且是按照贷款额度的12%来交，手续费居然超过1万元！还要强制装GPS，再加上其他杂费，至少还要给1.5万元。这好像一泼冷水。

真相：手续费或高或低有玄机

“零利率”，即“免息”贷款并不新鲜，它是当前汽车厂商与银行或汽车金融公司等机构联合推出的，吸引消费者贷款的优惠汽车贷款业务。不少车型都可享受免息的待遇，但其中也有不少陷阱——汽车销售商为了弥补损失，往往在购车或贷款时，要求消费者再缴纳一笔手续费。这笔手续费会比一般的车贷手续费贵很多，这也是一种变相收取利息的方式。

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Round 2

贷款裸车优惠更大？

案例

王先生：近期想买一辆法系车，10.88万元，选择一次性付款的话，现金优惠8000元，不包贴膜等装饰；贷款买车的话，优惠可达1.1万元，包贴膜等装饰，首付可以一半，月供2100元左右，半年后可以选择付清余款，算起来利息每月只有200多一点。听上去非常诱人，但是让人糊涂了，居然贷款买车更便宜些，跟买房不一样啊？

真相：落地价格水分多

一般来说，刚上市需推广的新车和库存量较大的新车，这两类的金融产品优惠是最为给力的。明显的趋势是，贷款购车的裸车价优惠会比一次性支付的多3000~8000元，尤其是奥迪、奔驰和宝马等品牌，吸引了不少消费者选择车贷。但选择贷款，在裸车价上优惠之后还要面对其他“捆绑条款”，如购买全险、手续费，或者需要装饰等，这个时候就要算清楚总价：如果裸车价格低，需要加装车饰；或车价低，不加车饰，但贷款手续费高，那么一不小心，好不容易省下来的钱，又被车商套回去了。

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Round 3

“定额贷”，首付购低有着数？

案例

近日购买部分新车，如2016款英朗，厂家推出了“7万定额贷、2年零利率”的优惠金融方案；此前的雷凌也有8万元定额贷，2~3年低利息的车贷优惠。有消费者不解是什么意思，不知划不划算。简单来说，就是定额贷款7万元，所需支付的首付=实际车价-7万元的费用，然后享受两年24个月免息。大幅降低客户首付的压力，听起来非常换算。

真相：定额贷也有附加条件

其实，推出定额贷的车型大部分价位在10万元左右的A级车，在定额贷款7~8万元后，实际首付只需要3~5万元。如买一辆不到终端价格在9万元以内的雷凌轿车，首付不需要1万元，月供2000元出头，利息7000元左右，非常适合喜欢“低首付”的消费群体。但是同样的，选择贷款购车时，要向经销商了解不同贷款渠道的优惠方案，定额贷一般都有优惠期限，且不同时期附加条件不一样，如丰田推出定额贷时，还会赠送1000元精品基金。

4S店透露

贷款比一次性交付易盈利

比较早推广车贷业务的上汽通用别克本地4S店的一位金融专员小李告诉记者，现在许多品牌对4S店都会进行金融渗透率考核，金融产品已经是4S店盈利的主力。这就是为什么消费者会发现4S店都在力推金融。尤其是奥奔马这类高端车的市场，很多目标客户都是做生意的，因此推广低首付、低息、无息的车贷专案非常多。

贷款车辆跟全款车辆有啥不同

1.贷款车必须在店里上全保，而“全保”只是一个模糊的概念，在保险公司里并没有全保的确切含义，也就是说4S店强制你上保险的种类、保额，所上保险的种类是否有用根本不考虑，只需要你掏钱，你没有任何自主权，因为车虽然你买了，但产权并不是你的，而是放款机构的，万一在使用过程中车辆有损伤必须有人赔偿，那这个人就是保险公司了，所以保险上的很全。

2.车辆会强制安装GPS定位系统，而这个安装费用各地并不相同，有的是客户承担，有的是4S店或者放款机构承担，比较混乱。同样的道理，因为在贷款期间车辆所有权是放款机构的，万一车辆莫名其妙的消失怎么办？开着跑掉了怎么办？所以，要有个信号追踪的东西。

3.手续费。这是一个让人十分抓狂的东西，这个根本没规律可循，完完全全的一个4S店一个样，有收两三千的，有收五六千的，有的要五六千还能砍价到两三千的，总之是乌烟瘴气。那么这个手续费到底是干嘛用的呢？不好意思，我也说不清，这个是一个绕不开的“潜规则”吧，相信贷款买车的朋友们一定已经触景伤情了。

专业解读

贷款比一次性支付多了什么费用？

1．利息：这个是贷款费用支出的大头。车企的金融公司利率高达13%或14%，贷款10万元，一年利息就要一万多元。注意分清楚年化利率（如9%/年）和总利息率（如三年合计14.5%）的算法，不要被忽悠。

2．手续费：贷款额度的2%~4%不等，这是在4S店做车贷必须支付的费用，但这部分可以与4S压价。

3．押金：约2000元~1万元不等（押金会退，但可以不交，看与4S店的谈判水平）。

4．保险：一般要求全险。交强险、三责险、车损险、车上人员险必须买，还应买会造成车辆全损或灭失的险种，如盗抢、自燃等。