千亿金租青睐船舶租赁！国银、交银、工银租赁各有新突破！

值得注意的是，船舶租赁板块表现尤其亮眼。船队规模和利润贡献同比大幅增长，资产规模增长39.2%，税前利润增长336.3%至28.95亿元。税前资产收益率达到7.08%，净利润和收益率远超去年同期水平，盈利能力领先于同业，对国银租赁的财务贡献和战略贡献非常大。

具体来看，船舶租赁业务的资产总额达到476亿元，占国银租赁总资产的14%，高于上年占比的11.3%。船舶租赁总收入占国银租赁总收入的25.2%，为人民币58.68亿元，远高于上年占比的12.2%。船舶资产和收入分别同比增长39.2%和149%。

国银租赁强调，去年集中加大散货船经营租赁业务的开发力度，在上半年船价全面上涨起步阶段的窗口期之时，通过新造船订单和购买二手船，迅速扩充运力，新增船舶业务投放人民币136亿元，新增在营船舶114艘。截至2021年末在营船舶数量达到224艘，其中经营租赁船舶占比79.9%，运力结构更加优化，运营管理能力持续提升。

截止2021年末，交银租赁总资产3188.87亿元，同比增长3.11%；净资产358.44亿元，同比增长12.72%；实现净利润35.30亿元，同比增长10.27%。

2020年，交银租赁资产总额（3093亿元）登顶租赁业，其中交银租赁2020年全年航运融资金额超过38亿美元(据盛海咨询统计数据)，船舶租赁专业领域更是做到了世界第一，其航空、航运资产规模1755.53亿元，拥有和管理船队规模430艘。

2021年，中船租赁运营船队净增加40艘，同比增长44.4%，创历史新高。主要来自长期租赁资产的稳健增长和自营散货船及LNG船运价水平的提高。

截止2021年末，中船租赁的船舶组合规模达到158艘，其中起租运营130艘，28艘正在建造。特别是抓住了集装箱船和LNG船市场史无前例的行情，船舶资产利用率和租金收取率均保持100%的高比例。

中国船舶租赁行业通过30年来的迅猛发展，积累了较多行业经验，行业同质化程度日趋严重，待寻找新的业务增长点。应立足“十四五”新发展阶段，贯彻新发展理念，构建行业健康发展新格局，特别是与专业机构深度合作，建立船舶租赁行业核心竞争优势。

此外，2021年初召开的中国人民银行工作会议中明确提出了“落实碳达峰碳中和重大决策部署，完善绿色金融政策框架和激励机制”的工作要求。可以预见，未来可能会有更多船舶租赁企业推出绿色船舶金融产品，中国船舶租赁业务要紧抓绿色船舶租赁机遇。