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在联想控股的五大核心资产板块中,增益供应链作为消费与现代服务板块的重要组成部分之一,听起来更像是一个事业部的名字,但实际上,它是联想控股于2011年成立的一家独资子公司。
在联想控股的官网上,增益供应链被定义为现代综合物流服务商,计划在未来的三至五年,以冷库和批发市场为切入点,在全国范围内建设8至10个物流基地,并以此为节点建立各区域内的物流网络;通过干支线运输将区域连接起来,进而形成全国性的服务网络。
然而,尽管有如此大的野心,物流业内却很少有人了解增益供应链到底在做些什么,“只听说它们在武汉投资了不少冷链物流设施,但业务似乎还没有全面开展。”一家规模不小的冷链物流企业的管理层告诉《第一财经日报》。
不过,最近一段时间,增益供应链开始调转方向,忙着在全国乃至全球范围内布局快递网络,通过在华南、华东、华北收购现成的快递企业,一个全国性的服务网络似乎正在启动。
冷链物流获利难
对于从事电脑等传统电子产品生产的联想控股来说,物流也是其业务链条中不可或缺的一环,早在2003年3月份,联想控股就曾同新加坡NOL集团下属的APLLogisticsLtd.(APLL)合作成立了志勤美集科技物流公司,其中,联想控股占股51%,从此进入物流领域,旨在向中国的IT市场提供供应链管理业务。
不过,据曾经在联想控股物流业务板块工作的一位人士透露,由于之后不断剥离非核心业务板块,联想控股在志勤美集科技物流公司的股份不断减持,而2011年成立的增益供应链,与联想控股本身的物流业务并没有多少关系,而是相当于风投的角色,希望获得参与物流行业的一些投资机会。最初,联想控股希望在潜力巨大的冷链物流市场试水。
所谓冷链物流,是指易腐食品从产地收购或捕捞之后,在产品加工、贮藏、运输、分销和零售,直到消费者手中的过程,其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下,以保证食品质量安全,减少损耗,防止污染的特殊供应链系统。