一汽物流的供应链协同实践

　　汽车物流市场近年来发展迅猛，随着业务量的不断攀升，越来越多的汽车物流企业意识到，通过IT技术实现汽车物流供应链协同已变得非常重要。企业希望借此全面提高物流运作效率及车辆利用率，降低物流成本，提升物流效率，以便让自己在竞争中始终处于领先地位。一汽物流有限公司 （以下简称 “一汽物流”）就是其中之一。
业务激增考验供应链协同

　　一汽物流是中国一汽的专业物流企业，成立于2006年，是一汽集团的全资子公司。该公司主营汽车物流，为汽车企业提供商品车整车仓储、运输，汽车零部件仓储、包装、配送、运输以及厂内铁路运输业务。

　　据介绍，目前该公司主要有整车物流和零部件物流两大业务板块。其中整车物流年发运能力已达220万辆，掌控整车轿运车辆7000余辆，全国有100多万平方米的整车仓储基地，铁路整车发运装车能力单班3.5列。零部件物流具有产前、产中、产后（备品）物流业务能力，在全国建有10个区域集散分拨中心，掌控零部件物流运力1400余辆，年发运近30亿吨公里。

　　在发展过程中，一汽物流以中国一汽生产基地为网络节点，围绕主机厂集群、供应商集群、经销商集群，着力构建以汽车物流整车、零部件区域集散为主要目标的公路大循环网络，建立了可供适时优化的路径网络标准。目前已基本形成“5＋2”基地群的战略布局，未来发展仍有可释放空间。
几年来，一汽物流业务持续跃升，到2012年末，该公司营业收入达到36.5亿元，业绩居全国行业前列。而随着公司业务量的剧增，企业更加认识到通过IT技术实现汽车物流供应链协同的重要性。

　　为此，该公司提出将建设基于集团物流战略下的物流信息平台，实现涵盖汽车制造与汽车贸易的采购、生产、销售供应链物流一体化IT解决方案作为企业信息化战略。通过仓储、运输、计划、订单、财务、资源管控、物流动态跟踪、物流分析决策数据挖掘等功能，实现物流、信息流、单据流、资金流统一，实现物流优化管理，全面提高物流运作效率及车辆利用率，降低物流成本，提升物流效率。