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凡是制造业就离不开供应链管理这个话题,因为它决定着制造企业的命脉。正如杰克*韦尔奇所说:“如果你在供应链运作上不具备竞争优势,就干脆不要竞争”。而钢铁行业是典型的制造业,供应链在行业中扮演着很重要的角色。不过它的供应链比较特殊,因为生产原料的资源性约束,故行业中的供应链管理主要集中在钢铁冶炼和钢材流通这两段。
钢铁行业的供应链已经从最初的内部供应链管理逐步发展到了外部供应链管理,从部门集成发展到了整个供应链上的企业集成,从供应推动模式(面向库存)发展到需求拉动模式(面向需求),从企业集成再到未来供应链网络,以及ERP、SCM、电子商务等信息化手段的应用,钢铁行业的供应链管理未来将进入一个新的阶段。
钢铁行业供应链中两个最大特征就是资金属性和物流属性。钢材作为大宗的生产资料,其生产、交易过程中的资金沉淀非常巨大,整个供应链过程都需要庞大的资金保障。同时整个供应链对物流的需求和要求均较高。再加之钢铁产品的生命周期较长,故低成本和效率是钢铁行业供应链的首要目标,属于效率成本型供应链。
另外由于钢铁行业本身的强周期属性及大范围的价格波动属性,导致了钢铁行业供应链有鲜明的行业特征。
本文将集中于钢铁冶炼及钢材流通两个环节来阐述钢铁行业供应链。
一、“上下贯通“——钢铁冶炼行业的供应链管理
当今现代企业间的竞争,已超越技术、成本和管理等专业领域的单项角逐,而是各企业内外部供应链优劣高下的综合竞争。
而当前钢铁行业中钢铁冶炼企业处于强势地位,在供应链管理水平上也远超过钢材流通行业,有一些比较先进的典型。
作为国内钢铁冶炼行业的老大,宝钢在供应链管理上做足了功夫。从2001年宝钢开始进行“供应链管理”项目建设,已经取得了长足的进展。
总体来说宝钢的供应链管理发展遵循了“由内到外”的步骤,先是梳理协调原各部门间独立的供应职能,合并相互交叉的重叠部分;然后整合市场上下游的外部分销、供应商资源,最后是整条供应线路整合。
通过内部供应链管理,加强内部资源的协调和利用,从客户提出要求到编制生产程序,在各个操作工位上就能获悉相关信息,自动实现不同生产品种中实行“优化拼接”,并到产品入库。宝钢实现了敏捷制造。当用户提出某个定制需求时,供应链系统能在最快时间内响应,并给出能否生产、及生产时间等的反馈信息。通过内部供应链管理大大提高了效率,降低了成本。
宝钢完成内部供应链整合后,开始进行外部供应链的整合和利用,从注重内部资源的管理转向注重外部资源的管理和利用。从企业内部的业务集成转向企业间的业务协同,以生产系统为供应链主干,通过外部供应链的集成和协同,实现“以客户需求为中心,构建高效、快速响应的供应链系统”目标。