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供应链金融产业链的新风向!

时间: 2019-02-15 11:29:05 来源: 瑞通供应链金融  网友评论 0
  • 供应链金融作为产业链信息化过程中新的赢利点,早已被视为在产业链实际发展中不可或缺的重要一环。

来源:瑞通供应链金融(ID:ruitongscf)


供应链金融作为产业链信息化过程中新的赢利点,早已被视为在产业链实际发展中不可或缺的重要一环。


那么新经济下的供应链金融到底该如何运作?


如何在短周期时间内助企业实现成本效益?站在多方协同“链与链”竞争的风口浪尖上,如何按照正确的基调帮助企业逐步实现行业信息化、信用资产化的进程?


又如何解决中小企业资金流的问题,降低整体产业链的交易成本?


在基于产业链的供应链金融领域,很多企业为了业务增长而踏足金融科技,但往往却在对自身认知不足的情况下,实现起来左支右绌。要么精心设计的金融产品客户不买账,要么资金流不足,要么风控薄弱导致坏账频发,要么干脆不知道该从何种交易入手,久试而不入门。


产业多方协调


现在国内的企业存在着大量的产业集群。过去最大的问题是产业链过于分散,没有行业竞争力。如何通过有效的机制、运营方式和信息化,把原来小而散的产业集群带动起来,形成协同共享共赢的平台,是产业供应链协同的主要任务。


现代供应链是一种新型组织方式。传统产业链是局域网络系统,现代供应链是开放平台;传统产业链是线性单链协同,现代供应链是闭环大规模网链协同。


在产业供应链协同前提基础上,供应链金融主要为解决上下游的资金问题,稳定交易关系,这是核心企业与中小企业交易的底层需求。


而底层需求的基础,就是供应链协同的信息互联,这是供应链金融第一步。这个目标可能产生的风险,就是链上交易对手的风险,由于避讳交易对手而导致的商业信息不完整,和业务不稳定都有可能对供应链金融产生危害。


第二层目标则是,不仅解决上下游资金问题,还要降低整个产业的交易成本。


一些大型企业自己做供应链金融,一方面在占用供应商的资金,另一方面以供应商的名义在占用资金,这种行为背离了产业链协同的底层诉求,供应链金融的可持续性自然会受到影响。


而产业协同一定是建立产业链思维上的,如果核心企业只想着自己舒服,挤压上下游的资金,而不能把合理的利润分配在产业链上下游,很难带动产业链的整体发展。


第三个层面就是重塑产业竞争力,实现产业有序可持续的发展。


比如某汽配城,基于云平台直接连接企业以及终端的维修厂,从而挤出了不规范的中间商。通过企业间信息化的连通,在减少部分不必要中间环节的同时,增加了终端的品类,为产业链提供了S2b赋能的基础能力。


基于库存管理体系还有风控体系。把原来的订单聚合以后形成稳定的厂商订单,每天连续滚动实施计划,这样就使厂家的供货计划做到稳定性,并优化产业成本。


这个过程就是将供应链金融贯穿到产业链上下游,通过供应链中的信息流、仓储物流来更好地实时为供应链上下游提供金融服务。


行业资产数据化

据说,美国和中国同样拥有 3000 万家需要信息化服务的中小企业,但是美国的B2B企业市值已突破 1700 亿美金,而中国B2B市值水平只有 35 亿美金左右。


而中国的化工、煤炭、农产品、食材、纺织,电气,物流、零售等各个细分行业的全行业信息化水平很低。传统的产业信息化局限于企业内部,供应链的协同内含逻辑围绕着产业核心企业的上下游发展。


对于国内很多信息化程度较低的行业,供应链金融还有极大待挖掘的空间。瑞通供应链金融正是利用大数据、云计算和区块链产生信息化连通,实现产业链信用的资产化与数据化,而这些资产与数据通过对接实现金融生态有机有序地发展需要一个过程。


其实,对于目前降本最具成效供应链金融,最重要的就是想尽一切办法做高业务渗透率。

供应链金融的核心目的是“降本增效”,这和国家供给侧改革战略一致。基于产业供应链信息化逻辑来解决产能过剩、成本上升、融资成本高、环保压力大、信息不透明等行业问题。


例如,某大型化学品供货商未来计划把自己变成一个超级数据中心,与所有多层级外部供应商共享自己的IT系统,进一步打造供应链支撑体系。这个思路本质就是成为数据枢纽,通过数据打通交易、营销、信息、SaaS服务、供应链金融、物流仓储等行业各环节。


供应链金融本来一部分是从交易模式切入产业链的,逐渐演变成为企业间信息的连通。如果能把供应链金融的流程嵌入企业端的工作流程里去,再加上整个行业的供应链协同方式,将是壁垒非常高的解决方案。


例如,某二手车交易网站整合线上和线下资源,汽车流通领域中的“车源、金融、物流、仓储”等基础供应链服务,规划汽车供应链中四流,构建电子商务采购和销售平台。在供应链金融领域大放异彩,获得多家资方大额授信,号称实现“百亿交易无风险”。


同时,二手车交易平台通过应用条码技术、EDI技术、电子货柜系统、POS数据读取系统等信息技术,帮助供应链成员及时有效地获取需求信息并及时响应以满足汽车经销商的需求。


供应链金融信息连通的方式多样,难点不在技术。而在于如何撬动产业核心节点的认同,或者自身成为产业链的核心节点,这是模式探索的核心要点。


信用资产化

先有供应链管理,后有供应链金融。按照SCS-SCM-SCF的逻辑,形成有效可信的供应链数据资产,将可以进一步实现数据资产化的过程。


B2B围绕产业供应链,从交易流量,发展物流运输,组织供应链金融,集中于产业的供应链流程再造,通过技术提升供应链效率,和产业资源的高效再分配。


科技金融公司为企业提供定制化的信用支付体系,围绕产业优势信用资源的整合,向产业两端(生产商/核心流通商和终端)演进,打破这些产业链核心节点的信任障碍,实现产业链高势能节点的连接。通过在线交易、SaaS、ERP连通等各类信息化方式,来改造产业链,实现产业供应链的资产数据化。


有了产业大数据以后,就有了产业链的底牌,有了优化改造产业链的基础,有了实现数据资产化的依托,有了将区块链技术进一步发挥作用的空间,真正有了产业供应链赋能的基石。


作为ToB的产业链大数据的价值,远远高于ToC个人大数据的价值,国家支持以供应链革新为核心进行产业升级,产业供应链大数据的价值就体现在其中。


而通过资产数据化,实现信用资产化。不同的行业生态需要有针对性的玩法,没有对或错,只有打法适合与否,所以供应链金融终须实现“定制化”的普惠金融。


供应链金融看似简单,由于是依附于实体经济交易本身,考验的却是平台对供应链自身的理解和信息化实现方式、对金融资源的获取能力、深度结合行业的供应链金融风控逻辑、以及内外部环节的多方定制化协同,多方合作才能达到共赢。


随着互联网大数据、区块链技术、央行征信系统的进一步开放普及,相信在未来供应链金融服务信息将成为产业链金融中最具价值的部分。


来源:瑞通供应链金融(ID:ruitongscf)


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