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近日,摩拜投资人马化腾与ofo投资人朱啸虎在朋友圈的互怼,引发了众多网友的关注。而这场舌战的缘起,则是朱啸虎转发了一条行业数据的新闻,并配文说“和街头实际数数的感觉基本一致”,言下之意是ofo的数量要多于摩拜,这让一向沉稳的腾讯Boss马化腾坐不住了。那么,ofo小黄车和摩拜究竟谁的数量更多一些呢?日前,花椒主播“luya小仙女”来到湖南大学东方红广场直播“数单车”,亲自数ofo和摩拜的实地数量。
通过直播可以看到东方红广场有很多共享单车摆放在道路两侧,“luya小仙女”用了1个多小时的时间对共享单车进行了数量清点。最终ofo为204辆,摩拜为181辆,ofo以23辆车的优势胜出,摩拜仅为ofo数量的88.7%,这也解开了共享单车的“数量之谜”。
虽然“luya小仙女”的数车只是一个个案,不过还是反映出了ofo小黄车与摩拜在数量上的差距。从此前两大品牌进入长沙的时间来看,ofo小黄车是在1月初宣布进军长沙并投放了5万辆单车,而摩拜则是在2月中旬才开始在长沙布局,并对宣称将投放不少于5万辆摩拜单车。虽然摩拜要投放的数量多于ofo,但街头的随机调查还是显示出摩拜在数量上的劣势。当然,摩拜也并未说要在多长时间之内投放5万多辆车,或许再过几年摩拜是可以完成这个目标的。
除了在数量上的优势之外,凭借优异的用户体验,ofo小黄车在使用次数上也保持了大幅领先。来自业内权威市场调研机构艾瑞咨询的数据显示,ofo小黄车的单机单日使用次数为5.49次,而摩拜仅为3.79次,ofo小黄车超出了摩拜近50%。数量优势与使用次数优势的叠加,让ofo小黄车成为最具实力的共享单车品牌,稳居行业第一的位置。
根据ofo官方发布的数据,截至目前ofo已经在全球5个国家的120余座城市进行了布局,连接了超过600万辆单车,提供了超过10亿次的优质出行服务,是目前全球最大的共享单车平台。ofo近期以来在产业链、营销、渠道、品牌建设等领域的一系列动作,也让ofo的竞争优势更加巩固。随着ofo未来投放车辆的增多,ofo小黄车也将为更多的用户带去优质的出行体验。
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