北汽集团李峰任北汽股份研究院院长扛鼎研发

北汽自主车型突破百万销量，在庆祝典礼上，北汽方面李峰对此表示十分欣慰，“对行业来说，今天并不特别，百万销量也算不的什么不得了的成绩，但是这是我们北汽自主品牌的第一百万，对我们来说意义非凡！”但在看客眼中，北汽自主的100万辆对于行业也有很大意义。一方面“来得晚”的北汽这100万辆诞生于车市微增长的时代，实为不易；而一方面，因为“干的猛”，北汽自主打破了自主品牌冲击百万辆的速度记录。

速度可以解决很多问题。就像北汽股份副总裁兼北汽销售公司总经理蔡建军说的，“用增长来应对一些变化。”根据官方数据，2016年截至7月，北京汽车自主品牌累计销量实现23.2万辆，同比增长42.7%，远超乘用车行业11.1%的行业增速。蔡建军给负责北京牌的总经理王璋打电话要车，供不上车的王璋最常回答的就是“对不起”。为了保证供车，今年7、8月份，北汽工厂甚至没有休高温假。

李峰还说“在北汽自主的2.0时代，也是后100万辆时代，车要一步到位，做到同期自主品牌的领先水平，出现一些爆款和明星车型。”因为在李峰看来，没有爆款车，企业就没有江湖地位。在现下的中国汽车市场，每年有几百辆新车上市，几乎平均一天就有一款。在这么密集的投放频次下，李峰感觉到了压力，他说，如果一款新车上市，一次打击力度不够，再做第二次打击，这款车成功的可能性会非常小。“一定要把车一次做到位，不要萝卜快了不洗泥。”他举了X25的例子。

北汽也就是按照这样的生产研发方针，不断开发自主品牌，用实力向市场展示了属于北汽的骄傲，不是只有合资车才有前途，中国的自主品牌同样能在国内市场呼风唤雨。北汽就是这样坚持响应国家号召，坚持由中国制造到中国智造的转变，终有一天，会有越来越多的中国自主品牌在国内撑起一片天，甚至不断涌入国外市场，让外国人也越来越多的开上中国车！

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