ofo共享单车 想说爱你不容易

时间: 2017-02-16 11:44:54 来源:   网友评论 0
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  随着ofo宣布首批投入5万辆“小黄车”,从今年1月起,郑州正式步入共享单车时代。扫码就能骑车,随骑随取,市民出行的最后两公里不再“地奔”。看似如此方便的共享单车,使用起来也有着“小纠结”。□东方今报·猛犸新闻首席记者 付雨涵

  【吐槽一】

  找车难 众里寻车千百度

  “光显示数量,没有车辆所在地址确实不方便。”用户张涛吐槽。

  张涛介绍,2月10日,他在会展中心地铁口打开APP发现周边有9辆车,可找了5分钟,一辆车都没找见,无奈之下,只能跑步赶往办公室。

  “我从地铁口到单位,需要步行15分钟,这一路都没见到小黄车的影子。”张涛说,等他到了单位楼下,APP显示附近有6辆单车,可还是没能见到。“本来是指望上班节约时间的,这样还不如我自己带个折叠的自行车方便呢。”

  为啥会出现这种情况?业内人士指出, “小黄车”上没有设计GPS定位功能,即便点开了ofo共享单车的APP软件,也只显示附近有多少辆车,用户看不到具体地址。

  【吐槽二】

  开锁难 想骑车还得对暗号

  扫码骑车看似非常简单便捷,但在郑州航空工业管理学院大四学生王浩看来,只是一句口号。

  王浩所在学校,早在2016年就有了“小黄车”,“我第一次使用时扫二维码怎么也扫不出来,后来只能手动输入单车编号,利用系统给的密码开锁。使用完,还要把单车锁上,然后把密码打乱。”

  不打乱密码会怎样?王浩说,他们试验过一次,在未获得密码的情况下,直接按开锁键,车子竟然开了,“有人在获知密码的车上另加了一把锁,共享单车变成了私人用品。”王浩认为,这个致命点不解决,受损失的只能是ofo本身和遵循共享出行的用户。

  对此,ofo总部相关负责人表示,当前APP用车页面的车辆密度只是用作参考。未来随着投放量的不断增加,用户直接看到车就能骑,不需要担心定位和找车的问题。针对密码锁问题,该负责人表示,他们已经推出了带有动态密码、闭锁可知、待机时间长达一年的全新智能锁,将很快装配到全国各地的小黄车身上。


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