订单释放 “一带一路”战略向纵深发展

来源：中证网 转自：东方战略国际智库。

日前，中国中车等多家企业披露“一带一路”订单签订或项目进展情况，相关企业已经进入了“一带一路”倡议实施带来的业绩兑现期。安信证券分析师认为，随着“一带一路”战略往纵深发展，中国与“一带一路”沿线国家的经济合作将更加密切，参与其中的中国公司将进一步受益。

订单逐步释放

中国中车4月11日晚披露了5笔海外合同。其中，两笔来自“一带一路”国家和地区，金额共计38.3亿元。公司表示，全资子公司中车株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部签订了约13.2亿元的动车组销售合同；控股子公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称“四方股份”）参与的中印尼高铁承包商联合体获签印尼雅万高铁项目总承包合同，总金额约324亿元人民币。其中，四方股份负责提供350公里高速动车组，总价约25.1亿元人民币。

中车株机公司董事长周清和表示，公司不断加强与“一带一路”沿线国家和地区的合作，为其提供轨道交通系统解决方案。这给中车株机公司“走出去”提供了广阔市场空间。

据了解，雅万高铁是东南亚的首条高速，一期工程全长142公里，连接印尼首都雅加达和印尼第三大城市万隆，最高设计时速350公里，计划3年建成通车。作为承包商联合体成员，中国中车将为雅万高铁提供11列8辆编组的时速350公里高速动车组。方正证券分析师认为，雅万高铁为中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走向海外市场，是“一带一路”建设的重大成果。

此外，中国石油11日披露，由中国石油和缅甸国家油气公司合资建设的中缅原油管道工程在缅甸马德岛正式投入运营，中缅双方分别持股50.9%和49.1%。10日，中国石油天然气集团公司董事长王宜林与缅甸驻华大使帝林翁代表双方签署了《中缅原油管道运输协议》。中缅原油管道是中国继中亚油气管道、中俄原油管道和海上通道之后的第四大能源进口战略通道，缅甸境内段全长771公里，中国境内全长1600余公里，缅甸境内设计输量为每年2200万吨，于2010年6月开工建设。

分析人士认为，“一带一路”战略强调沿线国家和地区基础设施互联互通，刺激了相关区域的基建需求，为沿线国家和地区的产能合作创造了条件。

优势产能输出

安信证券认为，“一带一路”作为重要的发展战略，是未来几年重点布局的主线。中国拥有优势的高铁铁路设备、油服装备、电力工程、工程机械等产业相关企业将长期受益。安信证券统计显示，截至2016年6月，中国正在紧密合作的海外高铁总里程5892公里，拉动高铁产业投资规模1.2万亿元。其中，高铁设备投资1795亿元-2033亿元。

中国中车表示，印尼作为东南亚最大的经济体，是中国实施“21世纪海上丝绸之路”倡议的重要合作伙伴。印尼高铁订单是中国中车签下的高速动车组出海第一单。中国中车在2016年年报中称，公司积极融入“一带一路”建设，以国际产能合作为契机，深度拓展国际市场，成功中标美国芝加哥地铁车辆订单，相继获得肯尼亚、泰国、印度、巴基斯坦等国家和地区订单。

葛洲坝4月11日晚公告称，2017年第一季度新签国际工程合同额折合人民币273.1亿元，约占新签合同总额的39.57%。数据显示，新签国际合同均在“一带一路”沿线国家和地区，包括公司与巴基斯坦水电开发署签订的巴基斯坦DASU-MW-01大坝及金结标段项目、巴基斯坦DASU-MW-02地下厂房及金结标段项目合同，合同金额分别折合人民币为72.56亿元、40.65亿元。

葛洲坝2016年实现营业收入1002.54亿元，同比增长21.85%；归属于上市公司股东的净利润33.95亿元，同比增长26.55%。公司在“一带一路”沿线国家和地区已设立33个分支机构。