7.5%引发的外贸困惑

　　上半年外贸形势并不乐观：外部需求不足、生产成本高企、贸易摩擦频发……中国外贸前景一片“迷茫”。然而，国内经济结构正在调整，下半年更多的微刺激政策或将推出，可以形成一些利好。中国外贸能否完成全年增长7.5%的目标？

　　8月4日，商务部发文称将加快培育外贸竞争新优势，努力完成全年外贸增长目标任务。

　　“全年外贸增长目标任务”即今年政府工作报告中提出的全年外贸7.5%的增长目标。此前，商务部发言人称全年7.5%的外贸增长目标经过努力可以实现。可是另外有其他业内人士对此发出了质疑，认为完成这一目标对于中国外贸仍具挑战性。

　　商务部外贸司司长张骥曾测算，要完成政府工作报告提出的全年外贸7.5%的增长目标，今年后6个月，月均增速需达到13.3%。

　　外贸出口被称为拉动GDP增长的“三驾马车”之一。下半年已然走过一段时间，7.5%的目标是否遥不可及？

　　外部困扰不可避免

　　外部需求不足、生产成本高企、贸易摩擦频发……中国外贸遇上一系列的不利因素。今年上半年，我国进出口总值12.4万亿元人民币，同比下降0.9%；以美元计算，全国进出口总值2.02万亿美元，同比增长1.2%。

　　实际上，我国外部经济环境近月来并不理想。

　　“国际市场在萎缩，美国的失业率统计数据基本上有5个口径，往往用最有利的口径来宣布失业率。日本长期找不到工作就自动放弃就业，不计入统计。”国家战略研究中心研究员江涌对《中国产经新闻》记者表示，国际市场的所谓复苏并不扎实。

　　2008年金融危机以后，各大经济体都遭遇了经济劫难，整个世界范围内的外贸都一直处于收缩期，而在江涌看来这种收缩会持续。

　　他说，中国的外贸量上绝对性增加，但是增长速度在下降是趋势性的。主要是因为世界经济在不断下滑，而且我国的对外贸易摩擦越来越大。

　　“未来中国以外贸，甚至靠沿海经济拉动经济增长会出现一个拐点，这个拐点就是外贸拉动比投资拉动的力度会变小，而且这个拐点肯定会出现。”江涌对记者表示。

　　“目前中国以及走向依靠内需与投资来拉动经济增长，外贸这块并没有太高的预期。外汇早已饱和，而且现在已经成了负担。外部给中国的外贸会有影响，不过，影响相对小，最困难的时候已经过去了。外贸的拉动作用已经不如以前。”乾坤大略网总编辑曹久强也对《中国产经新闻》记者如此表示。

　　内部调结构是关键

　　不少业内人士对中国能否保持外贸竞争力表示担忧，而从商务部的调研情况判断，中国外贸仍然具备竞争力。

　　上述8月4日的商务部发文中提到，上半年，尽管形势复杂严峻，但中国进出口增长开始企稳回升，外贸转方式、调结构取得积极进展。

　　“因为决定GDP增长的是投资、消费与出口三驾马车。目前国内投资还是比较高，消费增长还是可以。出口与进口这块出现了下降，会有一定影响。不过，下半年可能还有微刺激的政策出现，全年的增长目标实现并不是很困难。”曹久强对记者表示。

　　而且，我国政府也高度重视对外贸易工作，近几年，国务院连续出台了促进外贸稳增长、调结构的政策措施。不久前，国务院办公厅又下发了《关于支持外贸稳定增长的若干意见》。《意见》既立足当前要稳定外贸增长，又着眼长远优化外贸结构，其落实也有利于我国外贸创造新的竞争优势。

　　为研判真实外贸情况，从5月下旬至6月初，商务部组织10个工作组，分别赴广东、江苏等14个省（区、市）开展调研和政策宣讲，深入基层、口岸和港口码头，了解外贸企业的困难和建议，并通过调研加快相关政策的落实进度。

　　“2008年后外贸增速一直下降比较快，现在基本上已经适应了。不过，进口下降有点意外，因为国内消费还是不错的。目前中央政府刺激经济的举措还是很多，财政余地比较大，加上改革释放的红利，全年增长目标实现并不困难。而且国家准备调整消费税，扩大内需。”曹久强对记者表示。

　　他说，目前出口是调结构，配合国内经济转型。增长速度虽然下降，但是出口总量是增长的，毕竟中国经济还在比较高的速度增长。只要国内经济比较高的增长，个人收入快速增长，进口就会增多。而国际的不景气并不会造成中国内需减少。

　　“中国未来应该靠消费需求，拉动国内投资与消费需求。需要不断加强政府或者国有企业的直接投资，在高新科技、自主创新能力方面寻求新的突破。”江涌对记者表示。

　　有专家也表示，应不断培育外贸竞争新的优势，从政策上鼓励高新技术和高科技含量，努力做到“深加工、高附加值、上档次、创名牌”，对加工贸易而言，要延长产业链，这也为中国外贸及企业带来调整机会。

　　尽管在我国宏观经济比重中，商品出口作用较20年前已相对降低，但作为稳定中国经济“三驾马车”之一的出口仍然至关重要。可以说，7.5%的外贸增长目标不是问题，但是需要政府加大投资来拉动消费来实现。毕竟，保持对外贸易稳定增长，符合中国国情的长期战略任务，利于中国的经济发展。