力压美国无悬念：去年中国货物贸易总值称冠全球

　　郭丽琴

　　好像一场白热化的赛艇比赛。2012年底还以“一桨之差”紧咬美国，难分先后；如今，中国在货物贸易规模上已领先后者“半个艇身”，几乎确定会成为2013年全球第一货物贸易大国。

　　《第一财经日报》据两国各自公布的最新数据推算得出，2013年，以所有通行口径来计算，中国的货物进出口总值超越美国相应总值，几成定局。但与此同时，要实现2013年年初设定的贸易总值“保八”目标，仍有压力。

　　贸易专家对本报表示，虽然这一超越具有象征意义，但中国货物贸易的庞大了反而凸显了服务贸易的孱弱。整体贸易结构上的不平衡与货物贸易自身存在的结构性问题，使中国仍难称贸易强国。

　　超美无悬念 保八有压力

　　中国政府预定于下周公布2013年全年货物贸易进出口总值。美国商务部也将于2月11日公布其2013年全年贸易统计数据。本报根据已公布的美国2008 年到2013年前十个月货物贸易数据和中国2013年前十一个月货物贸易数据，按照WTO所采纳的国际贸易统计口径推算得出，即使中国2013年12月进出口总值同比增速为零，全年进出口总值也能达到4.14万亿美元；而美国2013年全年货物贸易总值若要与中国持平，则其11、12月货物贸易增速必须达到奇迹般的37.5%，这已是“不可能的任务”。

　　从近五年的数据来看，两国进出口发展大势相似：2009年，受金融危机影响显著下降；2010、2011年得到较快复苏；而2012年虽有增长但增速放缓。不过，自2010年起，中国的复苏势头均强于美国。

　　据中国海关总署统计，2013年前十一月，中国（货物）进出口总值累计为3.77万亿美元，其中11月进出口总值为0.37万亿美元。因此，即使非常保守地假设2013年12月中国进出口总值零增长，仍维持0.37万亿美元，2013年中国全年进出口总值累计也将达到4.14万亿美元。从2008至2012年，中国12月货物进出口总值的同比增速分别为-11.1%、32.7%、21.4%、12.6%和10.2%。其中仅2008年12月为金融危机导致负增长的反常特例。