宁波港迈向国际深水枢纽港

    3亿吨吞吐量带来360亿元间接效益

    集装箱运输捷报频传的同时，去函年宁波港铁矿、原油、液化气、煤炭等基础货种的装卸也都实现了历史性突破，使年货物吞吐量一举突破3亿吨。

    一年3.45亿吨的货物、935万标准箱的吞吐量，对宁波经济意味着什么？

    权威资料显示，每增加一个集装箱，就可为当地增加6000元的GDP；每增加1万个标准箱，可提供500个就业岗位。935万标准箱，意味着一年可为宁波带来46万多个就业岗位、360多亿元的间接经济效益。

    宁波港两侧海岸线上，镇海炼化、LG甬兴、北仑电厂、中华纸业、宝新不锈钢……一大批已建和在建的国家级重点项目令人目不暇接，把这条黄金海岸线点缀得五彩缤纷。昔日的荒滩，已成为今天宁波大工业的滩头阵地――百里临港工业带。

    宁波港的发展拉动了宁波市临港工业的发展，镇海、北仑滨海和沿甬江区域，已初步形成石化、能源、造纸、钢铁、汽车、服装、家电和电子信息等八大产业基地。这些投资过100亿元的项目，成为宁波市产业发展的重要支撑。

    如今，不产铁矿的宁波为全国30多个钢厂输送着铁矿原料；不产一滴油的宁波也是全国最大的原油加工基地；不产煤的宁波“养”了北仑、镇海等电厂，使浙江一跃成为我国南方最大的火力发电基地。宁波港的优势，使宁波对外贸易产业更快速、更广泛地发展，近年来宁波市凭借外贸的快速发展，跻身中国十大出口城市之一。

    进军国际枢纽港

    今年3月6日，宁波港与台州港达成合作协议，合作经营台州港海门港区外沙集装箱作业区，开展港口集装箱为主的装卸业务；3月11日， 宁波嘉兴港口合作迈出重要一步，宁波至嘉兴集装箱内支线定期航班开通……宁波港集团方面表示：今年争取货物吞吐量达到3.5亿吨，集装箱吞吐量达到1100万标准箱。

    随着宁波港大步迈向国际集装箱重要节点港行列，越来越多的超大型集装箱轮靠泊宁波—舟山港。去年宁波—舟山港接卸的外籍轮船数量占了总数的90%左右，而大型特大型船舶比重也越来越多。

    今后几年，宁波港将投入200多亿元人民币，进一步营造深水码头优势、服务优势、机制优势、区域物流优势和人才优势，实施拓展战略、品牌战略、科技兴港战略、开放战略、区港联动战略和可持续发展战略，推进“二次创业”，加快国际一流深水枢纽港和国际集装箱远洋干线港建设。

    在宁波港绵延的海岸线上，包括北仑五期码头等一大批新的工程项目正在热火朝天地建设。宁波—舟山港口一体化合作已正式启动，首期开发规模为在金塘岛大浦口建设6个集装箱泊位和1个多用途泊位，年设计集装箱吞吐能力250万标准箱。该码头前沿水深达到18.5米，将成为世界上水深条件最好的港口