中央企业正在积极争取标准制定的话语权

      9月22日，我国自主研发的首列A型地铁列车开出厂房。当日，我国自主设计研制的首列A型地铁列车在上海下线，标志着我国大容量地铁列车长期依赖进口的局面告破。据介绍，新下线的列车最大载客量为2460人；每辆车长度为22.8米，宽度为3米；最大运行速度每小时80公里。我国首次自主研制成功的A型地铁列车国产化率达到85%，总体达到西门子、阿尔斯通、庞巴迪等跨国公司同等技术水平，并获得了25项技术专利，而成本降低20%以上。新华社记者裴鑫摄

　　国务院国资委副主任黄淑和27日在深圳召开的中央企业知识产权工作会议上表示，面对日益激烈的国际竞争态势，中央企业近年来普遍重视技术创新，加大知识产权工作力度，一些企业已经在积极争取标准制定的话语权。

　　黄淑和说，标准制定是知识产权的核心部分，越来越多的中央企业开始认识到标准的重要性，并在这个方面投入了大量的精力。据统计，2006年中央企业参与制定国际标准434项、国家标准1744项，行业标准2781项。

　　黄淑和说，中央企业的自主创新能力得到了增强，知识产权工作水平有了明显提高，这还体现在专利申请和授权量大幅增长。2006年中央企业共申请专利14696项，同比增长46.5%。其中，申请发明专利7149项，同比增长60.2%；获得授权专利7381项，同比增长49.2%。

　　许多中央企业在技术创新和知识产权创造工作中起到了表率作用。中国石油化工集团公司重视通过技术创新形成自主知识产权，目前共拥有授权专利6600多项，国外授权400多项，其中发明专利占80%；中国石油天然气集团公司“十五”期间申请专利3809件，超过前15年的总和，还获得了5项中国专利金奖。

　　黄淑和说，中央企业获得国家奖励的重大创新成果也在逐年增多。2007年，中央企业在国家科技进步奖中获得了唯一的特等奖；获得一等奖5项，占该奖项总数的46%；获得二等奖52项，占该奖项总数的30%。

　　中央企业商标注册力度也在加大。2001年以来，中央企业普遍加强了商标在国内国际的注册，商标申请量年均增长了25%。(新华网/彭勇)

3月30日,工作人员从ARJ21样机上走下。 当日，中国首架自主知识产权新型涡扇支线飞机――ARJ21在上海飞机制造厂开始总装，预计将在年底前组装完成。飞机的各个部件分别来自西安、成都、沈阳和上海国内四大飞机制造基地。首架ARJ21飞机为90座级，动力为先进涡扇发动机，最大航程2000海里，属于中短程支线飞机。新华社发(郑悦摄)