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天津北方网讯:从相关部门获悉,2014年的1月,东疆保税港区完成7架飞机租赁业务,区域内注册的融资租赁公司已达572家,其中单机公司达到382家。通过不断的探索创新,东疆保税港区正在积极探索航空金融和离岸金融领域的创新,预计在未来5到10年内,东疆将发展成为中国和全球的飞机租赁中心。
天津北方网讯:从相关部门获悉,2014年的1月,东疆保税港区完成7架飞机租赁业务,区域内注册的融资租赁公司已达572家,其中单机公司达到382家。通过不断的探索创新,东疆保税港区正在积极探索航空金融和离岸金融领域的创新,预计在未来5到10年内,东疆将发展成为中国和全球的飞机租赁中心。
2014年1月,春秋航空和兴业金融租赁有限公司联手合作,通过东疆保税港区平台成功从空客天津总装线引进一架A320飞机,飞机顺利通关。这架飞机是春秋航空通过东疆平台引进的第一架飞机,这笔业务的完成,也意味着又一家新的航空公司选择了东疆所搭建的平台。据统计,今年1月份,东疆保税港区已完成7架飞机租赁业务,累计共完成288架飞机租赁业务,新增融资租赁公司13家,其中一半以上为单机公司。
东疆保税港区打造的良好环境促进了飞机租赁企业的快速发展,以工银租赁为例,截至2013年年底,工银租赁境内外交付运营飞机总量已达151架,资产增至443亿元,而在2012年,工银租赁境内外交付运营的飞机总数仅为82架。在短短一年的时间里,工银租赁交付运营的飞机总量翻了近一番,飞机租赁资产行业内排名进入全球前十,这也是中国租赁公司首次进入全球前十。
“此前,业内专家预测未来20年,亚太地区航空公司将需要12800多架新飞机,飞机交付量将占全球总量的30%以上。”相关负责人表示,巨大的市场将为东疆保税港区发展飞机租赁业务带来机会,加快推动东疆向中国和全球的飞机租赁中心发展。根据东疆现有的发展速度,预计在未来5到10年内,将实现成为飞机租赁中心的目标。
未来,东疆还将在会计核算、加速折旧、税收政策、外汇、外债以及跨境人民币使用方面有新的改革。在努力发展成为飞机租赁中心的同时,东疆还致力于发展成为航空金融和离岸金融创新基地,逐步成为在全球颇具影响力的国际航运融资中心。