首页 | | | 资讯中心 | | | 贸金人物 | | | 政策法规 | | | 考试培训 | | | 供求信息 | | | 会议展览 | | | 汽车金融 | | | O2O实践 | | | CFO商学院 | | | 纺织服装 | | | 轻工工艺 | | | 五矿化工 | ||
贸易 |
| | 贸易税政 | | | 供 应 链 | | | 通关质检 | | | 物流金融 | | | 标准认证 | | | 贸易风险 | | | 贸金百科 | | | 贸易知识 | | | 中小企业 | | | 食品土畜 | | | 机械电子 | | | 医药保健 | ||
金融 |
| | 银行产品 | | | 贸易融资 | | | 财资管理 | | | 国际结算 | | | 外汇金融 | | | 信用保险 | | | 期货金融 | | | 信托投资 | | | 股票理财 | | | 承包劳务 | | | 外商投资 | | | 综合行业 | ||
推荐 |
| | 财资管理 | | | 交易银行 | | | 汽车金融 | | | 贸易投资 | | | 消费金融 | | | 自贸区通讯社 | | | 电子杂志 | | | 电子周刊 |
本报讯经青岛海关批准,位于淄博齐鲁化工园区的正本物流公用型保税仓库8日正式设立,这是山东省内陆地区首家液体化工品公用型保税仓库。“仓库建成后,淄博炼化企业进口燃料油等液体化工品的成本将大大降低,它将成为企业加速发展的助推器。”正本物流公用型保税仓库经理司纪令介绍说。
淄博是国内著名的化工基地,年进口燃料油约300万吨。但受无海港空港等地缘劣势制约,燃料油进口物流成本一直偏高,企业对液体化工品保税物流平台的需求越来越迫切。针对这种情况,淄博海关高度重视,在收到企业申请之际,即由负责同志带队到企业开展现场调研,并组织召开了辖区7家主要炼化企业座谈会,充分了解企业对保税仓储的需求,并在此基础上撰写了《关于打造鲁中燃料油保税物流平台的建议报告》,引起市委市政府高度重视。
同时,考虑到液体化工品运输损耗大、保税监管难点多,因此液体化工公用型保税仓库一般很少设在内陆城市的实际,淄博海关一方面指导企业严格按照海关要求备齐所有申请材料;另一方面积极向上级汇报淄博作为省内乃至国内重要的化工基地,建立液体化工公用型保税仓库的迫切性和可行性,争取上级海关特事特办,同意正本物流有限公司设立公用型保税仓库。
该公用型保税仓库运营后,可使炼化企业进口液体化工品入库后暂缓1年缴纳海关税款,减少资金占用;也可使企业根据国际市场价格波动低价加大战略储备,大大增强企业应对国际市场价格变化的能力;还将在规范化工物流服务市场、吸引周边地区进出口液体化工品、打造淄博化工名城和鲁中“旱码头”地位方面发挥积极作用。
据了解,正本物流公用型保税仓库容积为25万立方米,可经营燃料油、溶剂油、石脑油、甲醇、丙酮、苯、二甲苯等液体化工产品的保税仓储业务,初步估计每年仅燃料油一项即可为企业缓税逾10亿元。
“下一步,我们将把工作重点放在引导企业用足用好保税仓库政策上,帮助地炼企业依托保税物流平台形成即时生产、零库存的现代经营方式,推进淄博经济转方式调结构。”淄博海关关长邱林说。