“国门效率”助力口岸经济腾飞

　　原标题：“国门效率”助力口岸经济腾飞

　　“指挥中心，一艘印度货轮30分钟后停靠12号码头。”8月12日上午，河北唐山边检站指挥中心，参谋蒋宝龙接到唐山港集团调度室电话后，立即作出部署，两名执勤官兵迅速前往码头接船。与此同时，依托船舶交通管理系统，锚地船舶名称、位置、吃水深度等信息，在指挥中心大屏幕上一一显示。

　　这是唐山边检站推行勤务改革后出现的新变化。通过勤务改革营造的快捷顺畅的通关环境，不仅成为港口招商引资的“金字招牌”，也推动了口岸经济的发展。

　　唐山边检站所辖的京唐港，是我国北方重要的能源港，也是一座典型的外向型港口，每年靠泊的船舶中，75%以上属于进出口运输。近年来，随着环渤海经济圈效应的日益凸显，港口外轮数量和口岸吞吐量呈井喷式增长，边检站警力不足的矛盾日益突出。

　　“没实行勤务改革之前，遇上船多的情况，我们即便是将所有干部都派遣到一线，人力也不够。”边检站政委姜宏说。

　　港口是经济的“晴雨表”。为适应经济发展形势，自2010年下半年开始，唐山边检站大胆推行了勤务模式改革。他们按照“一港四区”“一区一室”的规划，在京唐港区码头一线设立了4个边检警务室，每个警务室离最近的管辖泊位不到30米，最远不过300米，具有24小时办理外轮入出境手续、签发证件、执法办案和便民服务功能。