物流业：增速为何跑不过经济“大盘”

　　本报记者 刘宝亮

　　中国物流与采购联合会、中国物流信息中心日前发布的《2009年上半年我国物流运行情况分析》指出，今年上半年，随着国家一系列扩内需、促增长措施的实施，我国物流业出现了运行稳中趋升，投资大幅增长，后市发展预期向好等积极变化。不过，由于回升基础还不够牢固和平衡，物流需求仍显不足，物流服务价格持续低迷，物流企业经营仍然困难，主要运行指标增幅回落，增长水平明显慢于宏观经济增长，后市发展还存在不确定、不稳定因素，物流业振兴任重道远。

　　上半年运行稳中趋升

　　中国物流与采购联合会、中国物流信息中心指出，今年以来，国家刺激经济增长的一系列政策措施开始逐步取得成效，特别是物流业调整和振兴规划出台，提振了物流业的整体信心。伴随国民经济的逐步回暖，物流业运行出现了稳中趋升的积极变化。

　　今年上半年，全国社会物流总额为429642亿元，同比下降0.8%，降幅比1季度缩小2.5个百分点。剔除价格下降因素，同比增长6%，增幅比1季度提高4.5个百分点。

　　社会物流总费用、物流业增加值、固定资产投资等关键指标，也传递出积极的信号。

　　今年上半年社会物流总费用为2.5万亿元，同比增长4.8%，增幅比1季度提高1.5个百分点。与GDP的比率为18%，比去年回落了0.4个百分点。上半年物流业增加值为9040亿元，同比增长2.1%，增幅比1季度提高0.9个百分点，回升速度有所加快。物流业固定资产投资为9244亿元，同比增长61.8%，增幅比同期全国城镇固定资产投资高出28个百分点，比今年1季度提高10.8个百分点。

　　不过，由于国际金融危机不断蔓延和加深的影响，我国物流市场需求仍显不足，整体增长水平明显落后于宏观经济增长，企稳回升基础尚不稳定。

　　虽然上半年社会物流总额可比增长6%，但仍落后于宏观经济的增长水平。如果按照历年我国社会物流总额增长速度与GDP增长速度的弹性系数核算，上半年我国社会物流总额的增长速度应该达到10%左右。也就是说，物流业增长应该超过宏观经济的增长水平。

　　中国物流与采购联合会、中国物流信息中心认为，当前物流业增幅低于宏观经济增幅的现象值得关注。这在一定程度上说明，在国民经济企稳回升过程中，物流实物量增长相对乏力，存在行业发展不平衡问题，经济回升的基础还不稳定。也反映出当前经济回升中资产价格快速上升起了重要推动作用。因此，避免经济增长中泡沫成分放大，是今后一个时期要重点关注的问题。