首页 | | | 资讯中心 | | | 贸金人物 | | | 政策法规 | | | 考试培训 | | | 供求信息 | | | 会议展览 | | | 汽车金融 | | | O2O实践 | | | CFO商学院 | | | 纺织服装 | | | 轻工工艺 | | | 五矿化工 | ||
贸易 |
| | 贸易税政 | | | 供 应 链 | | | 通关质检 | | | 物流金融 | | | 标准认证 | | | 贸易风险 | | | 贸金百科 | | | 贸易知识 | | | 中小企业 | | | 食品土畜 | | | 机械电子 | | | 医药保健 | ||
金融 |
| | 银行产品 | | | 贸易融资 | | | 财资管理 | | | 国际结算 | | | 外汇金融 | | | 信用保险 | | | 期货金融 | | | 信托投资 | | | 股票理财 | | | 承包劳务 | | | 外商投资 | | | 综合行业 | ||
推荐 |
| | 财资管理 | | | 交易银行 | | | 汽车金融 | | | 贸易投资 | | | 消费金融 | | | 自贸区通讯社 | | | 电子杂志 | | | 电子周刊 |
“他是回长春筹钱了,如果真是跑路的话,他能把自己的妈压在这吗?”郭云松的母亲郝桂芝说。郝桂芝一直和郭云松一起经营这个快递站。
在郝桂芝看来,金融街站点不能正常运转的原因除了城管禁止在原来的场地卸货、停车外,更主要的原因是资金出现了短缺。
据她说,从11月开始,站点就接连收到罚款通知,先是城管罚款2000元,再就是一些客户投诉,每次投诉都要被罚3000元。
“我们是加盟店,按照这个行业的规则,总公司每个月会按照一定比例给我们补助款,一般在6万元左右,这6万元是所有的开销,包括水电费、房租、工人工资、如果经营得好,开销是5万元,那么,我们就挣1万元,经营得不好,开销7万元的话,就等于倒赔上1万元。”郝桂芝说。
据她介绍,这笔补助款并不是每个月一次发完,而是按旬发。可是,由于月初接连的罚款,她从电脑系统上看到,不仅没有得什么补助,还欠了公司4000多元。根据此前的惯例,工人们的工资需要在每月15日发放,因此,郝桂芝告诉记者,儿子是回家筹钱去了。
“他们没有跟员工沟通好,使员工产生了误会。”冷红波告诉记者。韵达北京总部在11月10日就联系上郭云松。
“11月11日,总部将金融街的货物拉到附近的平安里站点,但金融街站点的员工担心原本属于自己的快件会被其他站点 抢活 ,就没让卸车,后来公司总部就把21名员工拉到北京总部,协商解决。”郝桂芝回忆。
“不管什么原因,老板不在了肯定会影响员工情绪,年底了再找活儿也不容易,过年让他们怎么回家?我们总部决定先垫付给工人40%的工资。”冷红波说。
郝桂芝说,11月12日,北京总部的网点管理部副经理杨俊联系到她,说郭云松不接电话,走之前也不拉货。“我说不敢拉货了,场地没找到,城管不让占道经营。”当晚,郝桂芝去总部找杨俊,而对方则表示“必须要郭云松本人来”。
11月13日,有媒体报道,北京韵达快递公司金融街站21名快递员群龙无首,站点老板突然消失,站内“双十一”积压的快件已经多达2万单,快递员两三个月没有拿到工资。
郝桂芝不同意媒体的说法。她解释说,站点的业务量每天是1700件,从8日停止拉货,积压的量是四五千件,没有2万件那么多,此外,更没拖欠工人们3个月的工资,即便是这个月的工资,按照每月15日发工资,当时也还没到发薪的日期。
“的确没有积压两万件那么多。”冷红波说,“但我们并不纠结数字,哪怕积压一件也是积压,问题出在我们自身。”
11月14日,从长春回到北京的郭云松直接回到店里,向员工做解释,此后,母子二人和北京韵达快递公司总部协商到凌晨两点。
韵达公司总部的新闻通稿称,据了解,韵达快递北京金融街网点运转资金出现困难,原负责人在未采取任何应急措施的情况下,自行回老家筹款,导致不明原因的员工怠工,造成快件积压,从14日起,韵达快递北京公司指派分管网络的副总经理和片区经理等人员负责现场管理,统一安排快件派送。此外,通稿中还说,韵达快递北京金融街网点已于18日全面恢复运营。