货物失踪害惨义乌老板　快递业亟待完善监管

　　潘东成（化名）怎么也没有想到，原本以为通过“摆渡人”，搭上了快递业“大船”，可以在国际业务上大展拳脚，却不料遇上“摆渡人”失踪，货物被扣留，客户要求赔偿。30万元的赔偿金额不是个小数目，潘东成心痛的同时，也不解：“大家都在走的路，怎么就我走岔了？”

　　记者调查发现，通过“摆渡人”与大公司合作，借助大公司的国际经营能力扩展自己的业务，是快递行业里许多小公司都在走的路。然而，一旦“摆渡人”出现问题，小公司将处于非常被动的位置，如果遇上赔偿，甚至有可能血本无归。

事件回放：如愿找到“摆渡人”

　　潘东成在义乌开一家快递公司，专做国际业务。潘东成意气风发之余，也有些遗憾。其人脉多数聚集在东南亚。但是，遇上客户要发快递到欧美等地，他就有些力不从心，不得不寻求其他有这些条线的快递公司帮忙。

　　看着一些全球性大型快递公司的生意做得风生水起，潘东成时不时都在想，怎样才能搭上这些“大船”。
  　一次偶然的机会，潘东成认识了一位姓陈的小姐，陈小姐20多岁，湖南口音，在上海开着一家公司。“别看她年纪轻轻，手中却掌握着多家全球性快递公司的条线。”朋友告诉潘东成，“通过陈小姐可以跟美国联合包裹运送服务公司（United Parcel Service Inc.，简称“UPS”）、联邦快递公司（FedEx）、敦豪环球速递（DHL Worldwide Express Inc.）等公司合作，且能放出比较优惠的价格。”

　　潘东成眼前一亮，通过这个“摆渡人”搭上那些“大船”，那以前很多做不了的国际难题，岂不就迎刃而解了？没想到，陈小姐是个“高傲”的人，“一开始，她并不是太想接我的业务，后来好说歹说，才答应合作一把试试看。”潘东成回想起初次合作，觉得很不容易。

　　第一次合作是在去年的下半年，潘东成有一批快件要发往欧洲。通过陈小姐搭上了DHL快递公司的船，拿到的价格果真比以前己谈过的要低10%左右。这批快件很顺利，四五天后就到达了目的地。潘东成也爽快地付清了全部运费。

　　这次合作之后，潘东成和陈小姐开始了不定期的合作。每当有快件要发往欧洲、美洲、非洲时，潘东成就联系陈小姐，而陈小姐则根据当时的情况，帮忙选择价格较低的国际快递公司发货。UPS、联邦快递、DHL都是他们常借的“大船”。每次的合作，均是潘东成事先付大部分运费，货物到达后，再结清余款。陈小姐还有个搭档叫周先生，有时候陈小姐忙，潘东成就与周先生联系。

　　半年合作下来，潘东成很开心，他觉得自己总算走上了一条阳光大道。