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罢工、塞港，正似流行病毒一样，在全世界的港口蔓延。包括巴基斯坦卡拉奇、美西&美东港口、印尼丹戎不碌JICT港等在内的多个港口，正遭遇罢工、塞港威胁。近期，有出货到上述港口的外贸&货代人，请密切注意！
最新消息！近期，巴基斯坦信德省最高法院裁定，卡拉奇将限制货运卡车白天进入城区。
这一裁定立刻引发了卡车司机的极度不满。据悉，卡拉奇港当地的所有车队将发起罢工以抗议最高法院的裁决。
▼外媒报道
卡拉奇当地港口&物流机构负责人Khurram Ijaz警告，此次罢工将给卡拉奇当地港口带来极大影响，导致货物不得不积压在昆新港（Port Qasim ）和卡拉奇港（Karachi Port）。罢工只要持续2-3天，码头就将进入塞港的境地，无法处理更多的货物。
除了罢工，4月1日起正式成立的航运新联盟也俨然已成为一个“大杀器”！正在对全世界的港口造成威胁！
据国际权威航运媒体——JOC的最新报道，美西港口正在遭受塞港威胁。而随着下周新联盟的大船陆续靠港，美东港口或也将迎来混乱。
▼外媒报道
据悉，由于新联盟集中性调整了不少航线，打破了码头的原有运行计划。再加上集装箱船舶容量越来越大，进一步增加了码头操作的负担。目前，包括洛杉矶、奥克兰、西雅图、塔科马等众多美国港口运转效率下降，船期出现延误，等待时间变长。
据路透社最新报道，印尼丹戎不碌（Tanjung Priok）的JICT（Jakarta International Container Terminal）码头将在5月15-20日期间举行罢工行动，有相关出货计划的货代和外贸企业要留意了。
▼路透社报道
此次罢工将有约2000名联盟内的工人参与，以抗议和记黄埔集团继续参与到JICT码头中。工人们表示，和记黄埔的参与，将损害码头工人和国家的权益。
据悉，雅加达国际集装箱码头（JICT）位于是印尼最大的集装箱港口。此前，由印尼国家港口集团II（PT Pelabuhan II, 49%）及和记黄埔港口集团（Hutchison Port Holdings, 51%）合资建造共同拥有的。
该合约将于2019年到期，印尼国家港口集团II准备继续与和记黄埔港口集团合作，将JICT港口合约延长至2039年。但此做法，遭到了很多印尼当地人士的反对，他们认为这会对国家造成损失，也直接引发了此次大罢工的情况发生。
为此，船公司阳明海运已发出紧急通知，近期将取消挂靠JICT码头，改挂Tangguh Samudera Jayama码头。接下来，还会有更多的船公司发出相关的通知，请大家注意！
（来源：运去哪www.YunQuNa.com微信公众号）
