行业巨头跨业联手成立非盈利性组织 推动亚洲货运走向绿色

　　行业巨头跨业联手成立非盈利性组织

　　推动亚洲货运走向绿色

　　□ 本报记者 郑建玲

　　在绿色转型研究室和亚洲清洁空气中心的共同支持下，两大知名物流公司敦豪和UPS（联邦快递）、全球家居零售商宜家家居以及科技行业领导品牌惠普和联想，近日在新加坡合作成立了一家非盈利性协会——亚洲绿色货运组织，旨在推动绿色货运发展，减少温室气体排放，提高燃料效率，减少亚洲地区的空气污染。

　　亚洲绿色货运组织的前身是2011年由绿色转型研究室和亚洲清洁空气中心发起的非正式绿色货运网络，成员包括25家发货人、货运物流公司和承运商。绿色转型研究室是敦豪与新加坡管理大学开展的合作项目。亚洲清洁空气中心于2001年由亚洲开发银行、世界银行和美国国际发展署在亚洲共同创立，是亚洲领先的空气质量网络，其宗旨是把知识转化为政策和行动，减少来自交通、能源和其他行业的空气污染与温室气体排放，改善空气质量，打造宜居城市。从2007年起，亚洲清洁空气中心注册成为联合国伙伴关系机构，拥有250多个机构会员，建立了8个国家网络。

　　亚洲绿色货运组织新任执行理事表示：“物流成本是GDP的一个重要组成部分，在印度占14%、中国为18%、印尼则高达24%，而在美国、欧洲及日本仅占GDP的10%左右。燃料短缺以及日益上涨的燃料价格给亚洲地区的经济带来了更高的风险。”

　　亚洲绿色货运组织交通项目经理 说：“亚洲地区的交通工具中卡车数量仅占9%，但是其排放的二氧化碳和颗粒物却占总量的54%左右。引导发货人、承运商和其他物流企业关注燃料效率的提高以及卡车的节能减排，不仅能够帮助亚洲国家应对气候变化问题，同时还能促进经济发展、改善城市空气。”

　　据悉，亚洲绿色货运组织将致力于开发并推广监测货运能耗和排放的仪器，筛选出降低能耗的最佳技术策略，如低滚动阻力轮胎、减小空气阻力的设备、可替代燃料、车队管理、驾驶员培训等。

　　亚洲绿色货运组织还计划开发一套标准体系，用于评估制造商、物流公司和承运商在可持续发展方面所做的努力，并向消费者和投资者展示企业在可持续发展方面所取得的成就。此外，该机构还将建立会员企业间最佳实践共享平台，为其他企业学习效仿提供参考。

　　此外，亚洲绿色货运组织还将与亚洲各国政府部门合作，在亚洲各国内开展绿色货运项目。同时，它还将帮助会员提高燃料效率，从而降低成本、提高企业竞争力，同时认同企业为可持续发展所作的努力，使消费者了解企业在可持续交通方面所做的承诺，从而最终减少亚洲地区的空气污染和温室气体排放。

　　亚洲绿色货运组织期待更多制造、物流企业加入其中，并希望与更多志同道合的机构合作，共同促进亚洲地区行业可持续供应链的发展。《中国质量报》