全球首例！京东冷链智慧温控全程可视

网购已经深入到消费者生活中的各个层面，现在，动动手指网上下单，新鲜的水果蔬菜和牛排海鲜就送到了家门口。但长途配送是否能真正保鲜，食品的新鲜度能否保障，物流配送过程中到底发生了什么……这一系列问题让消费者心存疑虑。

近期，京东的新科技技术，或许可以打消网购族对生鲜商品存在的顾虑。最近购买了生鲜食品的京东用户要留意一下，你可能是全球首批体验冷链物流智慧温控全程可视的消费者。正值11.11京东全球购物节，为全面提升用户体验，京东物流近日将陆续在全国范围内投放超过20万个智能保温箱，以其为载体，搭建起了全球首个冷链物流全流程智能温控体系，近220个城市的消费者将有机会实时查看在京东上所购自营生鲜商品在仓储、运输、配送等各环节的温度反馈和实时位置，实现全流程可溯源。目前，第一批智能保温箱已在北京、上海、广州等华东、华北、华南区域的128个城市投入使用。

智慧温控全程可视让消费者看得明白吃得放心

据介绍，这些智能保温箱是集保温、定位、实时温度监测为一体，利用物联网技术、信息技术及人工智能与自动化设备的集成，实现了冷链信息与实物的无缝对接。不仅能长时间蓄温保冷，还能够通过京东云实时监测生鲜冷链包裹地理信息、包裹内生鲜商品的温度及其他品控相关信息，为生鲜商品提供全方位、高品质物流保障。

京东物流冷链规划部负责人暴景华介绍，目前，智能保温箱主要应用于酸奶、热带果蔬、海鲜冻肉等对温控要求较高的冷冻、冷藏食品。消费者在京东选购这些生鲜商品时，可以在商品详情页查看其储存的实时温度，下单之后，即可通过PC端或者京东APP在订单详情中查看商品配送过程中的温度实时变化情况，确保了食品安全，让消费者全程看得明白吃得放心。

有市民表示，经常在网上购买生鲜商品，但是对于其在运输途中的温度环境是否是在食品要求范围内的，始终会抱有疑虑，就像酸奶必须要在0-4度保存才能不影响品质和口感，现在京东通过技术手段将这个问题“可视化”，大大化解了这一疑虑，在京东上买生鲜就更加放心了!

全球首个冷链物流全流程智能温控体系建成

冷链物流是指在易腐食品从产地收购之后，在其加工、贮藏、运输、分销、零售直到消费者手中的整个过程中，每个环节货物始终保持一定温度的一种运输方式。冷链物流可以保证果蔬、肉制品、花木、医药品、奶制品等易腐物品的质量，减少运输损耗。

事实上，冷链物流不是的核心不完全是“冷”，而是“恒温”——不同的产品需要不同的保存温度：如速冻食品、冻肉品、冰淇淋等需要冷冻运输(-22℃——-18℃)，水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品等需要冷藏运输(-18℃——-5℃)，而医药品需要恒温运输(恒温5℃或10℃)。目前我国冷链运输普及度还不高，综合冷链流通率仅为19%，“断链”问题突出，而发达国家的冷链流通率可以达到95%。

众所周知，冷库等标准设施匮乏、品类杂多难于标准化、源头预冷率低且过程中脱冷导致腐损率高，是中国生鲜冷链行业的痛点。据易观智库的数据显示，中国生鲜品的损腐率高达10%至25%，而在发达国家仅为5%，普通电商商品损耗率则低于1%，如何有效保证和监控生鲜商品在仓运配个环节的温度，保证产品品质，降低产品损耗，成为了一个亟待解决的问题。

为此，京东已在全国范围内建立了覆盖深冷、冷冻、冷藏和控温四个温区的冷仓，满足不同品类生鲜商品的个性化存储需求，同时，配置了涵盖冷藏、冷冻、恒温三个温区的专业冷链运输车以及冷链三轮车，加之冷链保温箱、专业冷媒(干冰、冰板、冰包、冰袋)等材料，确保全程冷链不断链。

现在，在这些硬件设施建设的基础上，以智能保温箱为载体，京东物流建立起中国首个生鲜冷链物流全流程智能温度监控体系，能对生鲜商品在仓配运各环节的温度、速度、时效等进行全面监管。暴景华特别强调，尤其是在温度控制上，通过智能温控硬件设备，采集仓库、冷藏车、保温箱的温湿度信息，与生鲜产品要求的温湿度进行比对，如出现异常可以及时预警，进行处理，全面提升了冷链全程管理能力，有效降低了生鲜产品的损耗，实现了“0断链”、“0腐损”，保证了生鲜食品安全，创建并引领了中国冷链物流市场标准。

另外，京东智能保温箱的共享环保功能也值得称道。据悉，这是京东自主研发的具备美国FDA标准的第五代VIP材质保温箱可以循环使用，不仅保温时长、存储占用空间等方面优于行业平均，使用寿命还是行业的2-3倍，大大节省了包装的损耗。

随着消费升级的深化，无界零售时代的到来，生产和零售活动正在从“大众市场”变成“人人市场”。“人人市场”之下，消费者对商品和服务产生了更为精准化、个性化、高品质化的需求。一直以来，京东物流不遗余力大力投建冷链物流，此次更是领先于行业以智能化手段重塑冷链服务标准，不仅仅将提升京东生鲜冷链的竞争优势，更将改善冷链行业粗放式建设的现状，提升整个产业链条的服务品质，让消费者享受到高品质的生鲜商品和物流服务，推动中国生鲜冷链行业获得长足发展。

来源：现代物流报 严娜整理，资料源自经济参考网 联商网