智能化可降千亿元物流成本

　　A股中纯种物流股非常少

　　京华时报：从今年中报来看，A股物流类上市公司的业绩都比较平淡，造成这种现象的原因具体有哪些?

　　干为：事实上，A股市场中纯种物流股非常少，所以对它们的业绩情况也难以做出一个准确的判断。不过，当前国内物流行业确实存在大企业盈利能力逊于小型企业。大企业有一套相对严格的运营制度，而小型企业一般差不多的活儿都可以干，只要有利润就行，这是大企业做不到的。另外，物流企业涉及多个环节，每个环节的管理成本都非常高。因此，当前大型企业普遍面临着管理成本过高的问题，很大程度上也拖累了公司的业绩。

　　□前景

　　建议智能化可节约1000亿成本

　　京华时报：未来智慧物流的市场规模有多大?

　　干为：当前，智慧物流产业还属于一个起步的阶段，需要一个长时间的发展来实现行业的整体的提升以及效益的提高，这个过程可能需要五到十年来完成。前段时间，有专家预测，一旦实现电子商务物流实现智能化，可以为我国的物流节约1000亿元的成本。我们有理由相信，未来智慧物流的市场前景是非常美好的。

　　借鉴国外广泛应用新技术

　　京华时报：国外物流行业的发展有哪些经验值得借鉴?

　　干为：相比我国，日本、欧洲的物流行业都非常发达。首先，这些地区的中间环节比较少，这就大大降低了物流的成本；其次，这些地区对于先进技术的应用非常广泛，具备了集约化、信息化、专业化等产业化特征；另外，这些地区已经形成了比较成熟的管理模式和现代物流体系。我认为，这些方面都值得国内物流行业借鉴与学习，同时也离不开国家方面的支持和引导。