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原标题:海南物流“提速” 海口筹建绿色低碳货运物流平台
海南物流如何才能“提速”?这对有着丰富港口资源的海南省而言,可以谋划的空间很大。然而,基础薄弱、经济总量较低等诸多因素制约着海南物流的前行步伐。针对目前我省物流行业发展瓶颈,省交通主管部门采取一系列措施为物流“提速”。海口更是结合低碳交通建设的契机,筹建绿色货运物流公共服务平台,让物流更加顺畅。
可喜:海南物流开始“提速”
海南建设国际旅游岛上升为国家战略以来,我省物流有了较好的发展。至目前,全省拥有万吨级以上深水泊位34个,即将建成的深水泊位9个,港口吞吐能力明显增强。公路方面,以环岛高速公路为主通道,以“三纵四横”国省道为干线的全省路网已建成,“田字形”高等级公路网正在完善。
物流园区建设也有了新的突破,据不完全统计,目前规划建设的物流园区有:海口新海、中商物流园区;澄迈金马、东盟农产品物流园区;洋浦规划建设4个不同类型的物流园区,琼中、屯昌县也在规划建设物流中心,物流服务设施建设开始起步。
目前,我省还计划加快推动海口、三亚、八所铁路综合物流园区,马村港、洋浦港、八所港、三亚港、文昌无水港等水运综合物流园区,美兰、凤凰机场航空综合物流园区的建设,建立多种运输方式构成的、相互衔接的物流服务体系。