营口港：打造绿色环保港口

节能减排，环境保护，是今年两会总理政府工作报告强调的一个重点。作为国企，在转变经济发展方式中，怎样做好环保工作，全国人大代表、营口港务集团总裁高宝玉认为，做好环保工作，是转变经济发展方式的需要，是落实科学发展观的需要，也是国企自身发展的需要，更是国企必须承担的社会责任。
　　高宝玉向记者介绍说，进入新世纪以来，特别是近几年，营口港务集团积极转变经济发展方式，在港口建设和发展中，倍加注重环境保护，全力打造绿色环保港口。

建设专用码头科学布局泊位

　　营口港现有鲅鱼圈、仙人岛、营口和盘锦4个港区、共有78个生产泊位，其中20万吨级泊位1个，30万吨级泊位2个。在近几年的建设中，营口港的码头已实现专用化，形成了集装箱、钢材、汽车、粮食、大件设备、矿石、原油及液体化工品、煤炭和杂货等10种类型货物的专用码头。
　　专用码头建设，不仅提高了作业效率，更为建设环保型港口奠定了基础、提供了保障。营口港根据专用码头的类型，科学布局各类泊位，将污染性与非污染性货种的码头货场逐一分开，实现了环境保护。
　　在港口建设中，营口港坚持环保原则，港口建设服从环保要求。如在仙人岛港区的规划和建设中，提出“不毁一棵树，建设生态绿色新港区”的建设标准。为了保持仙人岛的生态原貌，该港区南防浪堤绕道修建。为此多建1公里，投资近亿元。

加大环境治理提升环保质量

　　高宝玉说，目前，营口港的岸线总长达到14000多米，形成陆域面积30多平方公里。打造绿色环保港口，就是要在这样一个广阔的港口空间，按照环保要求，加大环境治理，提升环保质量。近5年来，营口港累计投入两亿多万元，用于港区环境保护和治理。先后建立了煤炭和矿石堆场防风网；油污水处理场；综合污水处理场；溢油应急设施。实施了中水回用工程；油罐区锅炉脱硫除尘工程；太阳能改造工程等；在港区建立了7个大气环境观测站。根据码头泊位布局需求，实施绿化工程，目前，港区绿化面积已达70多万平方米。
　　同时，在港口生产过程中，营口港全力实施节能减排，减少环境污染。近两年来，营口港共投资8000多万元实施场桥油改电工程，到2011年，鲅鱼圈港区72个集装箱区及所有场桥油改电全部结束。目前运行稳定，节能减排效果显著，据测算，二氧化碳排放量削减率可达60％。改造后一年节油价值1200万元，按目前港口集装箱每年20％的增量计算，不含燃油涨价因素，3年就可收回成本。
　　2010年营口港全年生产综合单耗为5.81吨标煤/万吨吞吐量，比2009年同期5.93吨标煤/万吨吞吐量下降0.12吨标煤/万吨吞吐量。2011年全年生产综合单耗为6.16吨标煤/万吨吞吐量，比2010年同期5.81吨标煤/万吨吞吐量上升0.35吨标煤/万吨吞吐量。上升的主要原因是由于生产结构调整（收购民营车队等），除去结构调整等原因，与2010年同期相比综合单耗下降0.0713吨标煤/万吨吞吐量。