全面推进物流信息化建设 统一规划篇

    我国物流信息化战略发展规划的思考

    戴定一

    专家解读

    信息化是发展现代物流的核心技术，物流信息化的战略发展规划是从科技角度发展现代物流的战略规划。现代物流就是传统物流的信息化，是采用信息技术对传统物流业务进行整合、优化，从而达到降低成本、提高服务水平的目的。从长远来看，还要解决诸如物流与生态环境、物流与国家安全等战略问题。因此，物流信息系统应满足这些战略目标的需求。

     物流信息化的发展现状

    近年来，我国物流信息化建设伴随着物流市场的发展取得了显著成效，并已经成为我国信息化最受关注的领域之一，物流信息化的发展现状呈现以下几个特点：
    一是信息化的需求是分层次的。第一个层次以解决基础信息化目的为主，即完成信息的采集、传输、共享等环节，最后成为决策的依据，此类应用占80％左右。第二个层次涉及优化，主要是对流程的改造和操作的智能化，其运行模式包括不同程度的计算机智能化决策，此类应用占15％左右。第三个层次是供应链物流，涉及物流以外的领域，如采购与供应商管理、分销管理与市场预测等，整合优化的范围包括供应链的上下游企业，此类应用占5％左右。
    二是信息系统的供应商分四类。国际著名的管理软件或物流软件商、国内的大型管理软件商、国内物流软件专业供应商和小型软件企业。总的来看，这些供应商将随着物流业的发展而整合。因此，如何应对这样一个整合的趋势，应该成为发展规划考虑的问题。
    三是公共信息服务平台需求迫切，并已经开展了一些有益的实践。目前多数专家都同意这样一种观点：平台建设的难度不在于技术，而在于商业模式，在于公共服务平台的运行能否实现自我良性循环，能否突破条块分割的体制实现服务功能的整合。
    四是信息化项目的实施要遵循一定的原则。许多信息化项目投资巨大，但效果并不理想。我将物流信息化实施原则概括为12个字----需求引导、效益为本、循序渐进。我国的物流信息化处于刚刚起步阶段，培养需求、培养人才、培养管理基础都需要一个过程，不可能一蹴而就。

物流信息化发展的原因及目前存在的问题

    分析近年来现代物流信息化在我国得以迅速发展的原因，主要有三个方面：
    一是信息技术、网络技术的普及和发展，特别是互联网技术解决了信息共享、信息传输的标准和成本问题，使信息更广泛地成为控制、决策的依据和基础。在这个层面，信息系统为决策提供及时准确的信息。
    二是企业在利益的驱动下，不断追求降低成本和加快资金周转，将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中。在这个层面，信息系统是固化管理和优化操作的有效途径。
    三是供应链管理的作用不断扩大，如何提高整个供应链的效率和竞争力成为关键。要解决这一问题，必须通过上下游企业的信息反馈来实现。在这个层面，信息系统是实现互惠互利的手段。
    以上三个层次的需求是由浅入深的，在我国的发展也是循序渐进的，后一阶段往往以前一阶段为基础。综观我国物流信息化发展的整个进程，目前还存在以下一些问题：
    第一，中小物流企业的信息化程度低。一项调查表明，北京市的运输、物流企业采用信息系统进行管理的不足30％，即使已经采用的，其功能也十分简单。主要原因之一是多数信息系统的成本太高，中小企业的信息化起点低，市场上缺少适应中小企业发展的信息系统，终端市场尚不具备开发价值。
    第二，缺少具有自主知识产权的主流物流信息系统。由于历史的原因，国内开发商的理论基础和研发能力还无法与国际同行相提并论。因此，产品在成熟度、功能性、系统性等方面存在缺陷是难免的。
    第三，物流信息系统的标准不统一，难以实现互通互联和信息共享，影响了物流市场的整合。另外，在网络的设计、优化方面也缺乏基础理论的指导。
    第四，物流软件个性化不足。物流软件和许多管理软件一样，需求的个性化特点十分突出，但软件开发商因不能实现批量生产，从而无法降低成本，结果造成“开花不结果”。
    第五，提供基础信息和技术服务的公共平台进展缓慢，满足不了市场的需求，尤其是中小企业物流信息化的需求。由于标准不统一，系统不能互联互通，影响了公共物流信息和技术服务平台的发展，反过来又影响了各信息系统的使用价值。

探寻物流信息化战略发展规划之路

    当前，我国物流业的发展和物流信息化市场正进入一个加速发展的时期，物流信息系统的规划需要研究很多战略性问题，如基础模型、发展趋势、系统结构设计、标准以及商业发展模式等。因此，可以通过推进中小企业的物流信息化来开发、培育我国具有自主知识产权的物流信息系统，从基本模型结构的研究开始，到各功能模块、数据接口、数据结构、开发工具等标准或规范的确定，逐步搭建物流信息的公共服务平台。
    在制定物流信息化战略发展规划的过程中，我们必须注意以下几个问题：
    第一，管理软件向平台化方向发展的趋势在信息系统开发商中受到关注，主要供应商均开始推出平台化软件，应把软件研发重点放在基础性的标准、模块、模型结构等方面。
    第二，一批开发商在中小企业市场上获得成功，不仅拥有一定数量的客户，而且在方法论研究方面积累了经验。当他们实践一段时间后，会不约而同地提出业界联合研制标准、基础结构和规范要求。
    第三，高端市场尽管是物流信息系统赢利的主要方面，但是由于所应用的系统相对成熟，所以主要靠加强咨询服务、满足个性化需求等办法来开拓市场。因此，供应商应加强基础研究，从高端市场中培育具有自主知识产权的系统。
    第四，中小企业的信息化需求增长很快，需要一批容易入门和升级的产品。如果引导得好，系统的整合可能会比高端市场更容易一些。
    要形成物流信息化发展战略规划还需要经过充分的论证，更重要的是要得到有关部门的积极支持。因为信息化乃至科学技术不是推进物流现代化的全部因素，还需要宏观与微观的体制、机制，资金与人才等要素的共同配合。
    作者简介：戴定一，中国物流与采购联合会副会长，中国物流学会常务副会长，研究员，兼任全国物流标准化技术委员会副主任，中物联物流装备专业委员会主任等职。长期从事市场信息系统建设和市场监测、分析、预测以及物流信息化、标准化等领域工作。

     据《物流技术与应用》

      应用与实践

     信息化助力江苏烟草现代物流建设

      奚安康 王以兵

     物流远程数字视频监控平台的应用，为实时监控物流各工作环节提供了保障。

     如果说创商业品牌、总成本领先和以人为本、人才强企这“三大战略”从总体上提升了江苏烟草现代物流建设的水平，那么“八个统一”（统一规划布局、统一建筑设计、统一设备选型、统一技术集成、统一信息软件、统一辅助设施、统一配送车辆、统一监控系统）则在全省范围内搭建了统一的物流信息管理平台，实现了物流信息的互通互联、数据共享，使商流、物流、信息流、资金流得到了有机结合。信息化已经成为江苏烟草现代物流建设的重要推动力量。

统筹规划 建设完备信息系统

    信息技术是现代物流体系的重要组成部分，也是提高物流效率、确保物流顺畅运行的重要支撑。正是基于这一点，江苏省局（公司）搭建了“适度自动化、高度信息化”的统一闭环运行物流信息平台。
    为建设完备的信息系统，江苏省局（公司）高度重视统筹规划，在全省13个卷烟物流配送中心统一配置了曼哈特数字化仓储管理系统、运输管理系统、远程视频监控系统、物流管理信息系统、卷烟经营决策管理系统等，为烟草物流实现作业流程化、管理规范化、决策科学化提供了技术平台。
    曼哈特数字化仓储管理系统满足了全程批次跟踪、自动库存预警、设备作业集成等数字化管理的要求，具有较为强大的功能性、拓展性和通用性。除具备一般仓储管理软件入库、存放、移位等功能外，还可以由用户自由选择和定制个性化的功能。该系统不仅支持自动化仓库、多层货架的平置库等多样仓库，而且支持多个仓库、多种商品同时运作，为今后的仓储管理预留了空间，避免了再次投资的浪费。
    运输管理系统是集配送线路优化、装载优化、GPS导航、配送实时监控、绩效考核等功能于一体的管理系统。它具有配送线路更精确、更优化、配载更合理等优点，有利于精确导航、实时监控和跟踪服务。该系统的试点工作已在南通市局（公司）开展，效果良好。
    远程视频监控系统推进了烟草物流的精细化管理。该系统是以视频监控为手段，对各卷烟物流配送中心作业现场和安全重点防范部位进行可视监控和管理的系统。图像信息可通过网络传输到各级管理人员的计算机终端。该系统为物流配送中心规范化、精细化管理和安全管理提供了技术支撑。
    物流管理信息系统是一套提供物流管理的应用软件系统。该系统能够将卷烟营销系统、仓储系统、运输管理系统以及远程视频系统的数据进行交换。同时，该系统还包括物流成本核算、物流成本对比、物流成本分析等管理模块。江苏省局（公司）可以通过物流管理信息系统对各卷烟物流配送中心所有运行数据、管理数据进行分析，为物流管理提供决策支持。

   分门别类 科学配置物流设备

    江苏烟草根据国家局卷烟物流配送中心的分类标准，对全省13家地市级公司的卷烟配送中心进行了分类，其中6家属于一类，7家属于二类。通过广泛调研，江苏烟草明确了稳定可靠、经济适用、分类配置的设备配置思路。
    江苏烟草在南京、苏州等规模较大的一类卷烟物流配送中心配置了自动高架库，对规模较小的二类卷烟物流配送中心配置了多层货架平置库。目前，各卷烟配送中心仓储能力除了能够满足现阶段的基本运行外，还预留了扩展空间。
    同时，江苏烟草在拣选设备配置上坚持投资规模适度、避免资源浪费的原则，在掌握卷烟销量、零售客户数量等数据的基础上，着重对设备可靠性、经济性和拓展性等方面进行分析，对一类卷烟物流配送中心实行组合式分拣，配置1～2条A字架半自动拣选设备和3～6条电子标签拣选设备，并通过工艺流程设计，对订单进行分类拣选，充分发挥了A字架半自动拣选设备在处理小批量、多品种的作用，同时，使电子标签拣选设备批量大的拣选优势也得到充分发挥。先进的系统、柔性的设计，既提高了设备的拣选能力，又避免了资源的浪费。
    此外，江苏烟草对设备的统一选型，大大方便了全省的设备维护、备品备件库的建设和管理，提高了设备运行效率、降低了物流成本。

比价采购 择优选择物流供应商

    在物流供应商的选择上，江苏烟草通过公开招标的方式，确定了一类、二类卷烟物流配送中心物流设备的集成商和仓储管理软件以及运输管理系统供应商。
    江苏烟草在现代物流科技应用中始终坚持“先进、实用、经济”的原则，公开公平公正地对软件系统和硬件设备的进行招标，并组织相关技术人员成立项目评审领导小组，共同对供应商的技术力量、成功案例、项目演示进行评审。在项目招标过程中，严格遵守相关法规，健全监督程序和内控措施，确保能够选择技术力量雄厚、成功案例多、诚信度高、服务好的供应商作为项目合作伙伴。
    同时，江苏烟草还加强了对供应商的管理，由各卷烟配送中心对供应商的服务保障能力、服务及时性、服务有效性等指标进行评价，为江苏烟草现代物流运行品质的提升提供强有力的保障。
    无论是信息系统的建设、设备的配置还是供应商的选择，江苏烟草在信息化的推广应用方面，坚持统一管理、分步实施原则，按照立项、试点、验收、推广四个步骤进行，加强了物流新科技的应用管理，确保了新科技的引进效果。

    在物流信息化建设中，江苏省徐州市烟草专卖局（公司）把设备控制、仓储、打码、物流、运输等管理系统有机结合，使卷烟采购、入库、仓储、分拣、配送等每一个环节都实现了精细化管理，确保了流程自动化、管理数字化，提高了物流分拣效率和运行水平。图为工作人员正在通过车载电脑接收任务指令。

 
  
    声音

    科学规划物流信息系统，能够为烟草公司和零售客户搭建沟通平台，具体体现在两个层面：一是卷烟物流配送层面。完整的物流信息系统能够实现对卷烟配送各环节的精细化管理。同时，它能够及时建立库存预警分析，自动生成补货计划，实现配送信息与分拣信息的共享。此外，它还能够实现配送中心的进销存管理，科学调度运输车辆、优化送货路线。二是卷烟营销层面。首先，物流信息系统可以实时查询订单、价格和交货期等信息，实现与供应商的信息对接与共享。其次，对商品采购、入库、销售、估价及采购成本进行统一核算，实现经营费用、销售成本等的管理与分析。再次，具有供应商管理评估和维护功能。最后，能够预约订货和紧急补货，可查询卷烟流向，以便进行分区域统计。有利于建立零售客户档案，实现对客户的差异化管理和服务。

     浙江省宁波市烟草专卖局（公司）配送中心  王叶昊

    一个较为完整的商业企业物流信息系统应该具有多功能性，为推进企业的现代物流建设提供保障。具体来说应主要具备以下八种功能：一是集中控制功能，对卷烟物流仓储、分拣、配送全过程进行监控。二是配送管理功能，对卷烟配送全方位、全过程实施监控。三是仓储管理功能，以实现对入库业务、在库业务、出库业务的全过程管理。四是统计报表管理功能，为企业管理提供第一手资料。五是成本管理功能，以实现成本管理的信息化、标准化、精细化为目的。六是资源管理功能，能够实现资源的优化配置。七是运营监控功能，有利于提高各环节的作业效率。八是综合分析功能，对物流运营的各个环节从不同的角度进行分析，为物流管理层提供决策依据。

     山西省晋中市烟草专卖局（公司）王燕军

    做好物流信息化的统一规划对行业现代物流建设来说至关重要。我认为做好信息规划要注意以下几个问题：一是要认真研究制定行业今后3至5年的信息化总体发展规划，以适应行业基础管理上水平的要求。二是要继续完善行业工商协同营销共享信息平台的建设，提高数字仓储管理系统运行水平。三是要在全行业推广卷烟物流在途信息系统，强化对工商卷烟在途物流信息的掌控。四是要积极以省级烟草部门为单位，建立统一的GPS车辆跟踪和仓库监控系统，对一省范围内的车辆、仓库的运行安全进行统一监控、统一管理、统一评价。五是要整合行业卷烟生产经营决策管理系统、卷烟网上交易系统和准运证管理系统，构建行业卷烟物流信息闭环，全面掌握卷烟供应链的物流信息。

河北省廊坊市烟草专卖局（公司）苏维民