物流产业链的“新节点”

　　物流与金融“双赢”

　　“物流银行”为中小企业带来了融资和发展双便利，也将为商业银行带来更大的市场和利润回报。

　　毕博管理咨询公司曾会同上海外经贸委贸易处对上海市20家跨国公司进行了访问，并综合了对150家主要进出口企业的问卷调查。结果发现，上海低水平的国际国内物流制约了跨国公司在上海的投资和进出口贸易。毕博公司进一步测算出，单位物流成本每降低1%，上海的进出口额就会增加50.39亿美元。低廉的劳动力成本和得天独厚的区位优势与经济优势，使许多跨国公司将采购中心设在了上海。但是现在，这些跨国公司不得不开始在节省下的劳动力成本和多付出的物流成本之间仔细权衡得失了。

　　物流水平的低下，一个很重要的深层次的原因是没有推进物流、商流、资金流和信息流的一体化，大量的资金搁置在供应链全过程的各个环节中，既影响了供应链的顺利运转，又导致了物流运作的资金成本居高不下，更使得物流企业因资金紧张而无法对信息系统、操作系统进行必要的技术改造。可以说，物流金融水平的低下，成为物流产业发展的一个重要瓶颈。

　　物流金融从广义上讲就是面向物流运营的全过程，应用各种金融产品，实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合，组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动，从而提高资金运行效率的一系列经营活动。从狭义上讲，物流金融就是银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务。目前，典型的物流金融服务有代客结算模式、仓单质押模式和保兑仓模式3种。物流业与金融业的有机结合，是现代物流业与金融业共同创新的结果。两者相互促进，共同发展，互为商机。这一点已经为国际上多数成功运用物流金融的例子所证明。

　　金融为物流提供商机的同时，物流也为金融产业创造了不可多得的商机。首先，物流企业与金融业结合，创造了一个跨行业、相互交*发展的新业务空间，为各自走出同质化经营，转向差异化经营提供了可能。其次，物流金融为创新的金融产品，提供了销售的平台。结合物流业的运营特点，可以创新出许多的金融产品通过物流市场推向客户。第三，物流金融的发展为银行完善现代结算支付工具，提高中间业务收入创造了机会。由于供应链管理与金融的结合，产生许多跨行业的服务产品，相应的也就产生了对许多新金融工具的需求，如国内信用证、网上支付等，为银行增加中间业务收入提供了非常大的商机。第四，在发展物流金融的同时，也为银行开发了新的客户群体，尤其是培育了金融业优质的客户。第五，物流金融可为银行理财服务，提供特有的优势。物流金融可以利用信息的优势，和银行资金管理创造增殖的长处结合起来，在提高物流企业物流效率的同时，提高供应链全过程的资金效率，为企业提供理想的理财方案，形成高效的资金管理机制，达到多赢的局面。

　　由于银行也可通过物流公司的信息平台，把资金流、信息流和货流统一起来，因此在理想状态下，应该可以达到银行、生产方、经销商、物流监管方4方的共赢。