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而根据成都市目前的布局,成都龙泉作为汽车工业生产制造基地具有产业发展的基础优势,在双流建设汽车后市场商贸服务基地,和龙泉汽车制造产业错位、互补发展,提升成都市的汽车产业及汽车后市场整体发展。四川金恒德国际汽车商贸物流城的开工,是在顺应城市的整体规划需求下,作为未来商贸服务产业发展规划和布局中的重点项目,必将成为西部汽车后市场发展的风向标。
金恒德负责人周金法在接受本报记者采访时表示,以成都的肖家河、广福汽配城、西部汽车城在内的红牌楼汽车汽配商城,在西部地区一直扮演着桥头堡的角色。但随着行业的快速发展,一些商城不仅设施老化,经营理念也已经滞后,从城市的规划到市场的需求,均不具备竞争优势。总投资15亿元,建筑面积近30万平方米的四川金恒德国际汽车商贸物流城的问世,将彻底打破传统的经营模式下的桎梏,引领行业发展新趋势。
该物流中心以汽车、汽车零配件、汽车装饰用品及相关产业为核心,致力打造集商品展示、采购、认证、交易、仓储、加工、配送、电子商务、培训服务等多功能为一体,以实体平台与虚拟平台相结合,通过对汽配产业链上下游的延伸和整合,成为一座现代智能型的商贸物流新城。中心可容纳3000多户中外经营商家,项目分两期建设,第一期将于今年10月份投入使用,2010年3月正式建成。
据了解,四川金恒德国际汽车商贸城以城市规划建设为主旨,市场运营模式为基点,行业发展为已任,已被列为四川省招商引资重点项目、成都市重点建设项目,一座规模化、智能化、集约化、专业化的汽车商贸物流城的开工,昭示着西部最大汽配物流中心的出炉已进入倒计时。