3月份铁路电煤运输量接近顶峰

　　铁道部副总工程师、运输局局长张曙光24日指出，继今年1、2月份货运下降后，3月份，随着国家扩大内需政策的逐步落实，货物运输特别是煤炭的运输已经明显的上升。“进入3月份以后，电煤日均装车134000车，这又接近我们运输的顶峰时期。”他说。

　　运能力调整不大

　　张曙光说，铁路运输是国民经济的一个晴雨表，因为铁路承担的运输主要是涉及到国计民生的，那么这次金融危机对我国的经济实体产生的影响必然会反映到铁路运输上来，这是总的趋势。

　　但是大家知道铁路长期处于供不应求、能力紧张的情况。这次对我们货运主要的影响是在电煤的运输上，其他的方面对我们影响不大。张曙光说，4月1日全国列车实施新的运行图后，铁路充分考虑铁路满足市场需求能力不足的现状，在货物运输的能力调整不大，或者说没有下降。

　　新图大推动车组

　　昨天，铁道部还宣布从4月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，动车组开行范围明显扩大，新图安排开行动车组列车345对。

　　“新图的实行将缓解部分地区的买票难”，张曙光说。与现运行图相比，新图新增直通旅客列车89对，其中动车组41对、直达特快列车6对、特快列车2对、快速列车9对、普通快车28对、普通客车3对。调整后，客运列车总数达1551对，客运能力增加10.6%以上。

　　另外，动车组开行范围扩大，中部和华东地区的动车组开行数量明显增加。新开行动车组列车345对，合武、合宁、石太客运专线增开动车组35对， 京沪线增开5对，京广线增开1对。京沪线长编组卧铺动车组由4对增加到8对。此外，经过三年多的建设，合武、石太两条客运专线即将开通运营，运营时速 250公里。