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据外电报道,由于“上调了推迟交付和拆解量的估计”,Alphaliner下调了今年集装箱船运力增长的预期,从去年预测的7.6%下调至6.6%。由于承运人和非经营性船东的计划经常有变,加上船厂交付延迟和其它因素,运力增长估计会频繁调整,例如,以星(ZIM)取消了4艘12600TEU船订单,也不打算接收一批8800TEU船。Alphaliner现在预测,今年将有96艘、142万TEU的13300至19000TEU船交付,有159艘、192万TEU的1000至13200TEU船交付。
投行Jefferies分析师JohnsonLeung表示,视不按计划交付和拆解量的情况,今年的运力增长可能为4%至9%,他称,“最低增幅可能为4.1%,这将使供需增长更加平衡”。Leung说,推迟交付主要由班轮公司提出,特别在是业绩不佳的年份之后,2009年没有按时交付的比例高达30%,而2011年只有11%。考虑到2013年为26%,今年这一比例“可能没有2013年高,因为船厂已无法提供更加灵活的交付时间安排”,“但另一方面,班轮公司对今年的前景持谨慎态度,这通常导致推迟交付。我们预测,今年不能按时交付的运力为10万至49万TEU,对应运力增幅为4%至6%”。
兰格