首页 | | | 资讯中心 | | | 贸金人物 | | | 政策法规 | | | 考试培训 | | | 供求信息 | | | 会议展览 | | | 汽车金融 | | | O2O实践 | | | CFO商学院 | | | 纺织服装 | | | 轻工工艺 | | | 五矿化工 | ||
贸易 |
| | 贸易税政 | | | 供 应 链 | | | 通关质检 | | | 物流金融 | | | 标准认证 | | | 贸易风险 | | | 贸金百科 | | | 贸易知识 | | | 中小企业 | | | 食品土畜 | | | 机械电子 | | | 医药保健 | ||
金融 |
| | 银行产品 | | | 贸易融资 | | | 财资管理 | | | 国际结算 | | | 外汇金融 | | | 信用保险 | | | 期货金融 | | | 信托投资 | | | 股票理财 | | | 承包劳务 | | | 外商投资 | | | 综合行业 | ||
推荐 |
| | 财资管理 | | | 交易银行 | | | 汽车金融 | | | 贸易投资 | | | 消费金融 | | | 自贸区通讯社 | | | 电子杂志 | | | 电子周刊 |
香港港口发展局日前公布,香港2013年港口集装箱吞吐量2,229万TEU,按年跌3.6%,较深圳的2,328万TEU少4.3%,跟第一位的上海港3,360万个货箱差距更达33.66%。香港曾经连续12年荣列全球集装箱吞吐量第一。
据分析,香港码头装费贵深圳一、两成;而深圳码头的班轮航线频密程度已紧贴香;加上深圳与内地厂房货源连系更方便快捷;以及去年4、5月本港发生码头工人罢工事件,促使部份航运公司将船舶调离香港。此外,香港地域较小,未能给予集装箱物流业足够空间处理货柜,局限了发展。