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耗体力更耗脑力
记者在现场看到,码头上堆积如山的集装箱安放得井然有序,一辆辆集卡车在来回运输;抬头望去连续26台,高达45米的巨大红色桥吊列成一排。码头上热浪滚滚,再加上太阳的暴晒,让人晕眩。振东集装箱码头分公司党委副书记俞文激介绍,船只的到港和离港都得踩着潮水起落的时间点,稍有拖延,恐怕就得等上12小时,造成船期拖延,因此每个码头上的每个岗位,只要人在岗上,就不能有半点懈怠。
45米的高空,记者搭载升降机到达一间不足5平方米的桥吊驾驶室,这里是28岁的桥吊工人陈宇峰工作的地方。室内地板一半是实心铁板,一半却是玻璃,里头往下看悬空一般。小陈启动机器,驾驶室开始移动,左手柄控制速度,右手柄控起落,放下吊具、起吊、回移、安放到集卡车上,伴着电机轰鸣声,多个动作一气呵成,“一分钟搞定一个不在话下。”小陈说入行9年深知这是一桩耗体力更耗脑力的技术活儿:启动时机、行走速度、跟进和对位都要配合;若是技术不过关,吊具就晃得激烈;用力过猛时,整个人就大幅度前倾后仰。