民营航空飞出国门可否名利双收？

廉价航空加入会否引发降价？

张武安表示，春秋航空的低成本航空运作模式受到了日本合作伙伴的认可，将来春秋航空在上海－茨城航线上也将继续坚持走低成本路线，惠及更多客户。

廉价航空的加入，会否引发日本航线降价潮？

记者了解到，目前，上海每天至东京的羽田和成田机场有19个航班，而春秋航空将开通的包机航班，一周只有3个航班。

东方证券交通运输业分析师章琪认为，由于春秋航空日本航线目前的运力有限，对运价的影响较小，不会引起降价潮。同时，尽管春秋航空日本航线的票价相对于上海－日本航线的主力军东航而言具有显著的价格优势，但是由于春秋航空日本航线目前只是包机形式，在国内还不能零售，因此对日本航线的其他航空公司难以构成威胁。

“从春秋航空目前的机型来看，空客A320并不是长航线机型，航线辐射能力局限在日韩、东南亚区域，加上航线是稀缺资源，春秋航空未来国际航线的开通相对而言较为局限，因此对国际航线整体市场的冲击同样较小。”章琪说。