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中航信疑为机票涨价幕后推手
想要改变航空业亏损的局面,只能靠改革民航体制、提高管理水平,不管以前的恶性竞争还是现在的价格同盟都是饮鸩止渴。
图片01:从今天起,国内航线实行新的运价体系,以后折扣机票,不能按机票的全价打折,而是在扣除了航空公司的上浮价之后,对民航局发布的基准价打折,也就是说,机票价格将会上涨。
图片02:在推动新的机票销售模式的过程中,中航信一直扮演了一个关键角色。设计推出新的运价体系的是它,发文通知各航空公司和机票代理商的也是它。这家企业究竟在国内机票销售市场中居于什么位置?
图片03:中国社科院法学研究所经济法室主任王晓晔认为,新的民航运价体系肯定与《反垄断法》的精神是相抵触的,它会损害消费者的利益,因为我们既然是搞市场经济,为什么不允许企业搞市场竞争?不允许他们搞价格竞争?
从20日起,国内航线实行新的运价体系,也就是说,以后折扣机票,不能按机票的全价打折,而是在扣除了航空公司的上浮价之后,对民航局发布的基准价打折。这个变化,可能很多人一下听不明白,但它带来的结果我们很容易理解,就是机票价格会上涨。今天,我们从各个机票销售点就能明显感受到这一点。