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中国民航业去年巨亏的悲痛尚未消停,素有“价格杀手”之称的亚洲航空公司(AirAsia Airlines,下称“亚航”)却已悄然北上,把其中国市场的版图从南方拉伸到北方。
4月2日,亚航天津至吉隆坡航线首航,亚航“北伐”行动启动。
“天津的地位堪比北方市场的门户,亚航将以天津为据点,锁定整个北京以及东北市场的客源。”4月10日,亚航高级副总裁Kathleen Tan接受记者电话专访时说。在全球航空业被亏损阴影笼罩的时候,亚航可谓是其中一个另类。经济危机正在迫使其它航空公司收缩战线,但对于这个亚洲最大的低成本航空公司而言,这却是一个攻城略地的时机。
当前,中国航空市场上国有大型航空公司接连亏损,民航航空羽翼未丰就相继折翅,这无疑是一个抄底中国市场机会,国内民航业资深人士指出。
亚航今年中国市场的航线开设计划中,北上之后,接下来将会掉头向西,开辟中国西部重点城市至东南亚航线。