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新加坡国际港务集团3月3日公布去年业绩,受惠于去年全球贸易量大增,净收入录得13.8亿美元,同比上升59%。
该集团去年在新加坡共处理了2710万箱货柜,同比增加13%,而海外货柜处理量则上升16%,至3180箱。该集团去年出售离岸海洋设施及欧洲车运码头业务,获得有史以来最大额的一次性收入。阿芙拉油轮运费上升
受到近期大型油轮需求增加所影响,小型油轮船东对增加运费的信心大增,亚洲地区阿芙拉型油轮的运费可能连续第4个星期上升。
春节假期过后,租家陆续重新租用阿芙拉油轮,航行中东至新加坡线。据波罗的海航运交易所(BE)的数据显示,此航线2月份的运费上升13%。挪威船舶经纪公司PF Bassoe的分析员表示,近期超大型油轮的运力依然吃紧,意味着短期内市场仍会保持兴旺。据BE在2月29日的数据显示,一艘超级油轮(VLCC)由波斯湾到日本的运费,在油轮运价表(WS)中为132.5,上升15%,是连续第3个星期录得升幅。而租用一艘由中东到新加坡的VLCC,WS亦上升14%,报135.31。中山神湾港货量创新高日前从中山边检站获悉,去年,中山边检站驻神湾港执勤点共检查出入境船舶2544艘次,15.62万箱,比2006年分别增加了17.4%和31%,创历史新高,进出口产品多为服装和玩具。