首页 | | | 资讯中心 | | | 贸金人物 | | | 政策法规 | | | 考试培训 | | | 供求信息 | | | 会议展览 | | | 汽车金融 | | | O2O实践 | | | CFO商学院 | | | 纺织服装 | | | 轻工工艺 | | | 五矿化工 | ||
贸易 |
| | 贸易税政 | | | 供 应 链 | | | 通关质检 | | | 物流金融 | | | 标准认证 | | | 贸易风险 | | | 贸金百科 | | | 贸易知识 | | | 中小企业 | | | 食品土畜 | | | 机械电子 | | | 医药保健 | ||
金融 |
| | 银行产品 | | | 贸易融资 | | | 财资管理 | | | 国际结算 | | | 外汇金融 | | | 信用保险 | | | 期货金融 | | | 信托投资 | | | 股票理财 | | | 承包劳务 | | | 外商投资 | | | 综合行业 | ||
推荐 |
| | 财资管理 | | | 交易银行 | | | 汽车金融 | | | 贸易投资 | | | 消费金融 | | | 自贸区通讯社 | | | 电子杂志 | | | 电子周刊 |
商报讯(记者 肖玮)曾倚仗垄断地位漫天要价的国际矿商们最近日子过得有点闹心。昨日记者获悉,据澳洲媒体报道,作为澳洲最大的出口收入来源,铁矿石市场恐将陷入20年来历时最长的熊市。
资料显示,全球三大矿业巨头淡水河谷、力拓和必和必拓占据铁矿石海上运输市场2/3的份额,它们在巴西及澳洲新铁矿山的投资金额达到470亿美元。但随着中国需求量的降低,运往全球的货物量恐将创下自1990年以来的最低水平。必和必拓首席贸易官卡尔德隆上个月在堪培拉的一个会议上就坦言,“中国市场对铁矿石的需求量如今已减少了一半以上”。
然而,在最大铁矿石买家中国需求不振之时,矿业巨头们的苦日子可能才刚刚开始。据统计数据,2011年2月16日,每吨铁矿石的价格攀至191.9美元的顶峰,而近期,进口矿价一路下滑至110美元以下。更值得关注的是,根据摩根士丹利前亚太地区首席经济学家的预测,铁矿石的价格可能将于明年年中跌至每吨50美元的最低点。业内专家也普遍认为,接下来,铁矿石价格恐还将下跌。而铁矿石价格上一次连续三年下挫还是发生在1992-1994年期间。