首页 | | | 资讯中心 | | | 贸金人物 | | | 政策法规 | | | 考试培训 | | | 供求信息 | | | 会议展览 | | | 汽车金融 | | | O2O实践 | | | CFO商学院 | | | 纺织服装 | | | 轻工工艺 | | | 五矿化工 | ||
贸易 |
| | 贸易税政 | | | 供 应 链 | | | 通关质检 | | | 物流金融 | | | 标准认证 | | | 贸易风险 | | | 贸金百科 | | | 贸易知识 | | | 中小企业 | | | 食品土畜 | | | 机械电子 | | | 医药保健 | ||
金融 |
| | 银行产品 | | | 贸易融资 | | | 财资管理 | | | 国际结算 | | | 外汇金融 | | | 信用保险 | | | 期货金融 | | | 信托投资 | | | 股票理财 | | | 承包劳务 | | | 外商投资 | | | 综合行业 | ||
推荐 |
| | 财资管理 | | | 交易银行 | | | 汽车金融 | | | 贸易投资 | | | 消费金融 | | | 自贸区通讯社 | | | 电子杂志 | | | 电子周刊 |
距离6月30日,铁矿石谈判的最后期限越来越近。在谈判桌上,除了“坚持降价40%”的勇气可嘉,中钢协几乎无谈判优势可言。是什么导致中钢协陷入困局?根本原因似乎还是在“中钢协自身”上,更准确地说,问题出在中国钢企内部。
团 结就是力量,中钢协当然明白这个道理。早在今年2月19日,中钢协就出台了行业自律公约以统一中国钢企内部行动,但事与愿违。一些中小钢企偏偏喜欢“擅自 行动”,他们不仅不按照市场规律行事,大量购买现货铁矿石,甚至直接与淡水河谷、力拓以及必和必拓三大铁矿石供应商私自签订长协价。据记者得到的最新消 息,山西已有数家钢企与矿商签订了今年的铁矿石供应合同。
这些“擅自行动”不仅让中钢协在谈判中“底气不足”;也让三大矿商坚信:中国市场还有着巨大的铁矿石需求;更让波罗的海干散货运指数(BDI)不断猛涨,增加了铁矿石的运输成本。
“不团结”还会导致钢铁行业的“恶性循环”。由于中小钢企与大中型钢企的内部利益 纠葛,直接导致我国铁矿石贸易商不断囤积铁矿石,并进行投机交易和倒卖。据统计,目前中国各大港口的铁矿石库存已超过7000万吨,而中国铁矿石总库存已 累计达1.1亿吨之多,足够中国钢企用二三个月。这种局面之下,铁矿石供应商会利用内部矛盾,不断扩大商机,获取高额利润;中钢协的谈判话语权又进一步被 削弱了。
发出不和谐之音的还有大企业。前不久,宝钢宣布,调整其7月份钢材价格,每吨 钢材价格上调最高幅度竟达600元。有不少业内人士质疑宝钢此时涨价“不合时宜,与中钢协不默契”。虽然宝钢提价出于企业自身利益的实际需要,无可厚非, 但作为中钢协价格谈判的全权代表,宝钢的行为颇受质疑。
与中国钢企内部“不团结”形成鲜明对比的是,铁矿石巨头们却更加“一心”。日 前,力拓宣称,要与竞争对手必和必拓组建合资企业,实现协同效应的最大化。业内人士普遍表示,两拓的合资,意味着铁矿石供应商的垄断程度进一步提高,中国 钢企今后的铁矿石价格谈判将更加艰难。
此外,有日本媒体指责称,“中国钢企不按国际惯例办事。”指责背后还是利益纠葛。日本钢企已大量参股澳大利亚各大矿山,如果铁矿石降价幅度小,能保证投资收益。