发起疏港行动总动员
中钢协要求，各会员企业要严格按照钢铁生产和适量库存的实际需要，组织铁矿石进口，控制铁矿石进口总量和进口节奏，防止出现盲目超量进口的情况。
同时，会员企业对自己的港口存放铁矿石进行一次清理，对按照企业库存矿满足高炉生产需求45天左右的需要，合理确定港存矿的数量，对超储港存铁矿石，尽力组织出港，减轻港口存矿的压力。
中钢协表示，坚决抵制不顾国内市场实际需要，有意大量进口和囤积铁矿石、转手高价倒卖、扰乱国内市场铁矿石贸易秩序的行为。“协会要求所有的会员企业依法经营，并对违规行为进行举报，提请国家有关部门进行处理，情节严重的暂停或取消其进口铁矿石的资格。”
这是自16日国家发改委召开港存铁矿石疏港协调会以来，有关部门首次开展的实质性动作。该协调会提出，国家发改委将与有关部门联合发出通知，尽快解决港存矿积压和疏港问题。可见，中钢协的动员仅仅是一个开始，后续针对性措施还会继续出台。
分析人士认为，如果疏港行动收到应有成效，运力释放将打压高亢的即期海运费市场，而港口清理可能迫使铁矿石贸易商降价销售。在铁矿石谈判僵持不下之时，这个“一箭双雕”的措施可能使中方获得更多的谈判筹码。不过，疏港行动能否收到成效仍有待进一步观察。
联合金属网铁矿石频道主管杜薇认为，近几个月港口贸易现货一直销售不畅，成交量没有明显起色。如果国家强行规定限时输港，贸易商有可能不得不选择降价销售的方式，有需求的钢铁企业也会观望价格的进一步走势。据了解，目前已经有供应商在酝酿和实施部分成本较低的矿石低价销售。
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