8千万吨铁矿石压港狙击战

　　仅 天津港就堆积了上百亿元铁矿石；贸易商、海外投机资金豪赌中国铁矿石涨价  

　　核心提示

　　在6月30日中澳铁矿石谈判最后期限前的一个月，中国打响了一场8000万吨铁矿石压港狙击战。6月1日起，各港口、贸易商、钢厂开始执行铁矿石疏港令。压港的利益博弈到底如何？记者深入各个港口调查，还原压港真相及各方狙击战。

　　几万吨铁矿石堆在物流大道上，绵绵望不到头；压港8个月的铁矿石堆上，不知名的野草开出了小花。

　　【直击】

　　百亿元铁矿石堆积天津港

　　5月底6月初，记者在天津港主要的铁矿石堆场———南疆码头内见到上述一幕，放眼望去到处是一座座绿色的“山丘”，绿色纱网下就是黄褐色的铁矿石，高的有近十米。

　　正在作业的贵港公司工作人员告诉记者，这些货分属不同的货主，堆在这已好几个月了。“来拉货的火车不多，有时候一天才一辆。”

　　“目前天津港大约堆压有近1000万吨的铁矿石。”天津港保税区天盛国际货运代理有限公司的相关负责人6月初表示，大多数都是经销商的货，最长的时间堆积8、9个月了。按目前铁矿石180美元／吨的价格估算，1000万吨铁矿石价值已超过126亿元人民币。

　　这只是铁矿石压港的一个缩影。交通运输部的统计显示，截至5月15日，我国港口铁矿石存量达到7922万吨，创下历史最高记录，比年初增加50%以上，4月底该数字为6191万吨，一个月内“压港”近1800万吨。青岛港、 日照港、 连云港等18个主要港口均出现铁矿石大量积压和堵港现象。截至6月4日，至少有35艘海岬型船在中国矿石港口等候卸货。