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现在中国车企将第四次进军德国市场。德国汽车进口商协会主席朗格称,江玲集团将在德国销售其微型面包车CV9。该公司正在接触德国经销商,建设销售网络。该款车型已在荷兰开始销售,明年将扩展到德国、意大利和比利时。该车售价为15000欧元,已通过德国TÜV认证,正在进行欧洲安全评价测试(NCAP)。
朗格说,目前很多德国汽车进口商在积极同中国汽车厂商谈代理权。华晨公司最近刚刚在法兰克福成立了其欧洲总部。此外,中国比亚迪公司计划在欧洲销售E6型电动车。
文章认为,中国汽车很可能像当年的日本和韩国一样在德国市场上取得成功。1967年,日本本田公司在德销售了首批450辆汽车。现在日本汽车在德年销量42万辆,市场份额达11%。1991年韩国现代进入德国市场,首批销售了3000辆汽车。目前韩国现代、起亚和大宇在德年销量已达18万辆。
北德州立银行汽车专家施沃普说,再过四、五年中国汽车将大量涌入,因为中国汽车价格低廉,况且随着世界汽车集团在中国建厂,中国车的质量在不断提升。但德国市场很成熟,对技术、质量和安全的要求非常高,这一点中国公司要做好心理准备。